【懂车之道 新车】这几年自主品牌的成长大家有目共睹，长安年销百万、开启新能源时代；吉利收购沃尔沃、推出豪华车领克；长城与宝马合伙开新能车公司；一汽进行大刀阔斧改革；比亚迪新能车热卖；反观部分合资车，在中国表现得水土不服。最近本田CR-V机油增多问题未解决，思域又开始大规模召回，冠道9AT变速箱问题频发，本田系只剩下第十代雅阁，差点全军覆没。

广汽本田公布了2018年上半年奥德赛(ODYSSEY)车型销量，1-6月累计销量20,379辆，累计同比增长29.2%，始终占据MPV市场主力位置。同时，官方还发布了新奥德赛(ODYSSEY)外观图片。

日前，我们从官方获得了一组广汽本田新款奥德赛的官图，新车外观进行了小幅度的微调，动力部分将继续搭载2.4L自然吸气发动机。据悉，新款奥德赛将于2018年7月15日上市。

新款奥德赛基本延续了本田品牌家族式设计，前保险杠、前格栅和前雾灯均采用全新设计，新车的前保险杠和前雾灯造型也进行了调整，晶钻 LED前雾灯十分亮眼。前大灯造型设计起来是非常的锐利。

车身侧面设计起来是比较动感，车窗尺寸设计起来相对较大，能够获得不错的采光性。车窗周围的镀铬饰条从尾窗处一直延伸到前大灯处，看起来很美感。同时车身侧面的腰线让整车看起来也是十分的修长。新奥德赛搭配17寸轮圈，全新多辐式轮毂突出了运动感与商务感。车身尺寸方面，新款奥德赛的长宽高分别为4845/1802/1697毫米，轴距达2900毫米，与现款相比有细微调整。

新款奥德赛尾部依然是延续现款奥德赛大气的风格，并没有对中期改款的奥德赛做出比较大的调整，两侧LED光源尾灯底部带有镀铬点缀，配合顶部高位刹车灯，点亮效果十分醒目。两尾灯之间则是采用相对较短的镀铬条连接。此外、位于后备厢中部的"ODYSSEY"的尾标调整到了右下角。

跟现款相比，中期改款的奥德赛并没有做出太大的改变，整体内饰设计起来是比较的简单，不复杂。方向盘采用经典的三幅式方向盘设计，方向盘上只是集合少量的按键，远没有自主品牌汽车智能。中控台采用中央小尺寸显示屏，中控屏两侧为空调出风口。为显得比较人性化，中控屏下方有显示面板，能够显示空调信息、温度等信息。

配置部分，从目前官方公布的信息来看，新车将增加双天窗，豪华感大大提升。动力部分，预计新车将继续搭载2.4L地球梦自然吸气发动机，最大功率为137kW，与之匹配CVT变速箱。

道哥点评：随着本田系在中国问题频频爆发，本田车在中国开启大跌时代，曾经的本田车以节油、不容易坏，不用去维修而著称，如今的本田车问题多多，要经常往4S店跑，成为4S店的常客，多跑几趟之后都是会修车。真的是“买本田车，送发动机、还让你学维修”。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑 ）