四驱系统方面，途达采用的是一套电控分时四驱系统，亮点在于在日常使用中，车辆主要由后轮驱动，在越野过程中可以切换至四驱模式，而且两驱和4H模式可以在100km/h内进行切换，非常方便。
途达在外观上给人的第一印象就是大，符合硬派越野车的形象，长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm，轴距为2850mm。
并且途达作为一台硬派越野车，途达采用了一套分时四驱系统，配备了后桥差速锁，并具备低速四驱模式，可将扭矩放大2.7倍。
硬派越野还有2个重要指标，接近角和离去角，途达的接近角和离去角分别为32°和27°，在过这种砂石陡坡路的时候，应对起来也是游刃有余。另外，途达的离地间隙是225mm,这比丰田霸道还要高出10mm。
途达在外观，空间、动力，越野性方面，在同级别中，绝对是佼佼者，但是内饰方面的用料可真是有点拉低档次了，不过也属于硬派越野的风格，但是毕竟性价比在那摆着呢。
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