新的梅赛德斯-奔驰G500提供了自己的顶部形式。无论是在道路上还是在公路上，无论路况条件如何，越野车辆的性能、尖端的辅助系统、出色的搬运和安全都给人留下深刻印象。同时，新的悬架、动态选择驱动方式、"G 模式" 和三把100%差速锁不仅增强了平顺性，而且在任何表面上都有很好的灵活性。简而言之，新的 'G ' 仍然是一个 'G '，而且做得更好！

梅赛德斯-奔驰 G 级的强化设计遵循感官纯洁的理念。相比老车型，全新奔驰G500车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。

外观方面：前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续，鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至，尾箱门的外挂式备胎整备待发，如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。车身钣金，能够清晰看到生产工艺上的进步，钣金件间的缝隙更小更均匀，原本遮盖轮拱与翼子板间的缝隙饰条也被完整工艺取代。

内饰方面：虽然外观保持了标志性的经典外观，梅赛德斯-奔驰 G 级的内部已经经历了一个基本的现代重新设计，结合其越野的性格和顶级的豪华，G级把两个极端结合起来，和谐共生。乍一看无误，从第一次接触，只有高质量的材料使用。每一个细节都是以最谨慎的双手完成的。

奔驰G级原先无论经历如何包装，选用各种高级材料重塑车厢，但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后，能够看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。

总之，这款新的G500依旧延续了高端做派，可以说是非常豪华了。要知道如今即便是在58同城等信息平台上的二手车市场上，奔驰G500系列的价格也是比较高的，可见这辆车的内在真的是十分保值的。

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