提及宝马，很多人第一印象就是“豪华品牌”、“后驱”、”操控”、“性能”、“50：50前后车身配重”，这些关键词代表了宝马的精髓所在，然而，时过境迁，宝马也不得不向市场妥协了。在推出宝马2系旅行车以及宝马X1这样的前驱车之后，宝马又在今年年初推出了前驱版的1系轿车。紧凑级轿车市场，已经成为各大车企的兵家必争之地。宝马1系三厢的主要竞品为奥迪A3和奔驰CLA，目前奥迪A3起售价为18.49万，奔驰CLA的售价为22.98万，根据以往奔驰宝马奥迪同级别车系定价策略，宝马1系三厢定价有望在20万以下。

外观方面，采用了四门轿跑车的设计元素，新车前脸仍然采用家族式双肾格栅，而发动机舱盖和LED前大灯线条向内收紧，而侧面上扬的腰线至车尾，饱满的尾部线条和LED光带的灯组看上去动感十足。此外，新车还配备了一款20英寸轮圈。

配置方面，也是尽量去迎合国人的喜好和需求。诸如全LED大灯、全景天窗、8.8寸中控大屏、带手写功能的iDrive系统，双边共两出的排气管，18寸的大轮圈等等都能在宝马1系上找到，甚至宝马还专门为1系换上了更柔软的后排座椅。

这台1.5T发动机最大输出功率为136马力，峰值扭矩220牛·米。发动机在1250的转速下就可实现最大扭矩输出，相比奥迪A3 1.4T最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米， 宝马1系在极限功率上稍弱，但最大扭矩输出来得更早，在拥堵的城市道路提速感受更好。可以说与目前这个级别的标杆奥迪A3相比，宝马1系1.5T在动力表现上不落下风。宝马又要火了！新车惊艳众人，比奔驰C还好看，配1.5T仅售18万！

一直以来，作为德系三大豪华品牌的宝马一直专注于中高端的中大型车，相对于豪华入门级紧凑型车市场的发力不够。虽然，近两年宝马加紧布局入门级紧凑型车市场，但是缺少的正是五门紧凑型三厢轿车。而目前进口的宝马1系属于两厢车，宝马2系又是属于运动型轿跑车，而且两款车型售价偏高，对于紧凑入门级市场没有完全发挥作用。所以宝马1系三厢的出现可以填补这一缺失。