早些年由于国产车还没有崛起，国内汽车市场有很大一部分市场份额都被合资车企所占据，比如我们所熟知的的，广汽本田，北京现代，上汽大众，一汽大众和东风悦达起亚。
那个时候国外的各大名牌车企都纷纷争夺中国汽车市场这块“大蛋糕”，而只有一个国外车企却瞧不起中国市场，如今却沦落到要倒闭的地步。
它就是菲亚特!这个合资车企品牌还比较小众，它从1999年进入了中国汽车市场，并且呆了18年，进入中国市场后，叫南京菲亚特
这个合资车企其实一开始并不看好国内的汽车市场，只不过觉得其它知名车企已经进军国内市场了，自己也是持观望的态度来进入国内， 哪知道瞧不起中国汽车市场的后果很严重。
其实菲亚特本身就是全球十大车企之一，历史也很悠久，法拉利，克拉斯勒，阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂都是出自这个公司
但是这么有实力的公司，却在评估中国汽车市场上出了错，它觉得中国汽车市场没有发展前景，所以它想用一些过时的技术在中国汽车市场上分一杯羹。
然后就造成了如今这种，没有先进技术的支持， 性价比也低，外观也不和国人口味，市场营销也没做好，无论哪一方面都没有竞争力
所以它在中国混的很惨，没过几年，南京菲亚特就倒闭了，后来菲亚特又和广汽达成了协议，成立了广汽菲亚特。
现在菲亚特依然保有量非常的少，而且从去年开始，菲亚特的投诉率一直居高不下，从去年的101.08/10000的投诉率上升到今年的247.52/10000，
主要问题在于7速干式双离合变速器7速干式双离合变速器出现漏油，搓顿，异响，所以说，投诉率高，性价比低，外观也不行，从这几点都算得罪了中国消费者，也导致了菲亚特在国内的口碑非常差。
由于菲亚特投诉率居高不下，性价比低，口碑差，技术落后等原因，让国内的消费者对菲亚特汽车很失望，以至于广汽菲亚特汽车10月份的销量仅仅才9辆，将面临着倒闭的问题。
其实菲亚特如果改变策略，在外观上，性能和售价上迎合国内消费者口味，就不会沦落到这般田地，如果菲亚特想在国内汽车市场有所发展，需要改变的地方还很多。