国内汽车市场发展到如今地步，中低端市场已经被开发的差不多了，大众、本田、丰田、马自达、奇瑞、长安等众多品牌都集中在这个领域，竞争实在是太大了，反观豪车市场仅有BBA和少量二线豪华品牌在竞争，于是各个品牌都开始往高端发展，日系有讴歌、雷克萨斯、德系有BBA、美系有凯迪拉克、林肯甚至连国产都有红旗、貌似唯独韩系车没有豪华品牌。

其实韩系车还是有豪华品牌的，今天给大家介绍的捷恩斯G90就是一款韩系豪车，在美国市场特别受欢迎，相当于雷克萨斯在国内的地位，美国定价比奔驰E级还贵，未来引入国内肯定是和BBA对抗。

捷恩斯G90看上去很像是多款豪车的集合体，六角钝形的进气格栅和奥迪有些相似，尾灯和奔驰相仿，翅膀形的logo让人很容易联想到宾利或是阿斯顿马丁，如果未来引入国内的话，肯定会因为造型被网友狠狠的嘲讽一番。但是，整体的气势，却要比迈巴赫还要给力。

捷恩斯G90定位于一款D级豪车，整体长宽高分别为：5205/1915/1495mm，轴距为3160mm，从尺寸上来看跟奔驰S级是一个级别的，贯穿式的腰线为整体增添立体感，多幅式轮毂看上去十分炫酷，车尾的设计较为简洁，翅膀形的车标看上去很上档次。

捷恩斯G90的内饰获得过沃德十佳，车门，座椅，中控台由大量真皮包裹，搭配木质、铝材以及不锈钢装饰，豪华感和质感都非常不错，配备了22向座椅调节、9安全气囊、无线充电，7英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，豪华配置该有的都有，但和奔驰S级相比还差点意思。

入门版动力上搭载来自起亚K900上的3.8升V6发动机，最大功率375马力，最大扭矩510Nm，匹配现代自主研发的8AT变速箱，顶配版搭载5.0升V8发动机，最大功率420马力，性能一般般，算不上特别出众。这款车总体比宝马5系级强，但弱于7系，未来现代希望用这种跨界别的定位，与BBA一争高下。

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