能看帝豪GS在配置上确实下了一番功夫，LED大灯、自适应巡航都是这个价位的越级功能，而且实用性也很强，不过这些你也只能在高配的三款车型见到，对提升车型形象的意义更大些，如果低配车型也能选装，那真是再好不过。
改款之后，帝豪GS的最小离地间隙从180mm提升到193mm，提升了通过性，也更像SUV靠拢，但看起来依旧像是辆两厢跨界车，18英寸轮圈搭配非常合适，尺寸刚刚好。
帝豪GS是有点儿运动范儿的，你能看到它车身上的扰流板，牌照架两侧也有仿扩散器的设计，车底也有与之对应的“双边”排气，但只有右侧是真排气，左边是装饰。毕竟排量也就一点几，无伤大雅啦。
做工用料方面，帝豪GS的中控部分使用了大面积的软材质，缝线设计也很走心。中控样式从博越传承了下来，很显档次。
这台车的配置也是蛮吸引人的，导航、自动空调、倒车影像、CarPlay等常用配置都有，实用性很高。另外这台车还有个非常好用的语音控制功能，任何时候说一句“你好帝豪”就可以将它唤醒，听歌、设置空调温度，导航目的地等等说句话就行，特别省事。
帝豪GS配备了全景天窗，但这只是一块儿玻璃，无法打开，高配的三款车型可以选装普通的小天窗，采光与换气你更喜欢哪种，就看自己的选择了。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
