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小型/紧凑型SUV普遍具有较为个性的外观设计，还能满足消费者对于多功能性和通过性的需求，所以这种车型深受年轻人喜爱。而作为知名大厂的丰田自然不会错过该领域，于是最近广汽丰田也为我们带来了一款全新SUV——C-HR。除此之外，本文也一并为大家推荐了几款值得购买的合资入门SUV，对于想购买小型或紧凑型SUV的消费者来说，看看它们之中哪辆更符合你的喜好。

从售价区间来看，这四款车型的定位相同，并且除了C-HR是新秀外，逍客、缤智、自由侠都已经身经百战了，它们的具体售价请见下表。

推荐车型及售价区间车型厂商指导价(万元)广汽丰田 C-HR14.48-17.98 东风日产 逍客13.98-18.98 广汽本田 缤智12.88-18.98 广汽菲克Jeep 自由侠13.48-19.08爱卡汽车网制表

推荐车型一：广汽丰田 CH-R

厂商指导价(万元)：14.48-17.98

车型特点：与海外版基本一致，保持了原汁原味，视觉冲击强烈，配置到位。

C-HR基于TNGA架构打造，并且有着酷似概念车的设计。流水转向灯与LED大灯都看齐了雷克萨斯，双色车身也很符合当下潮流。再加上溜背造型和俏皮的双尾翼，整车视觉冲击非常强烈。

来到车内，C-HR的视觉冲击同样很强，简洁的非对称设计凌而不乱，贯穿面板的银色饰条也带来了巧妙的流动感。穿插交错的菱形元素遍布车内，设计感十足。

双炮筒式仪表盘很有运动气息，位于中央的液晶彩屏效果细腻，可以显示丰富的信息。

C-HR的9英寸触控屏采用了悬浮设计，并内置了语音导航、车机互联等多媒体功能。左侧的触控按键比传统按键更有科技感，右侧的液晶时钟也很直观。

C-HR全系共有多达十款车型可选，它们均配备了10安全气囊(主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、侧气囊、膝部气囊、椅垫气囊)、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、高度可调自动大灯、空气净化等丰富功能，基础配置水准很高。其中高配或顶配车型还有车道偏离预警、主动刹车、倒车视频影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动、GPS导航、LED大灯、远近光感应、自动空调等一系列越级配置，诚意满满。

身高165cm的体验者能在前排获得两拳头部空间，算是非常宽裕了。

同一位体验者能在后排获得一拳三指的头部空间与两拳以上的超大腿部空间，这样的表现远超入门SUV的平均水准。

C-HR储物空间展示

从图中我们能看出C-HR的行李厢空间非常宽敞，纵向进深与横向宽度都很到位，厢内布局也很规整。

该车全系均搭载了丰田看家的直列4缸2.0L自然吸气发动机，其热效率达到了惊人的40%，能爆发出126kW(171Ps)的最高功率与203Nm的峰值扭矩。

传动方面，C-HR匹配了Direct-Shift CVT变速箱，可以模拟10个挡位，全系取消手动版本也是勇敢的做法。

车型小结：C-HR是SUV领域的实力新秀，颜值出众、空间宽敞、配置丰富，再加上较低的价格，使它完全有能力撼动其他老将的地位。对于该级别的潜在客户，尤其是年轻消费者来说，C-HR有着很大的诱惑力。

推荐车型二：东风日产逍客

厂商指导价(万元)：13.98-18.98

车型特点：紧凑型SUV的尺寸，小型SUV的价格。

逍客的外观很有家族特征，看上去就像缩小版的奇骏。V-Motion前脸、回旋镖LED日行灯都很抢镜，整车线条在侧面展开，于车头与车尾处收拢，打造出了紧凑而又运动的外观。

逍客的内饰没什么亮点，一切设计都以实用为核心，尤其中控区域的传统布局非常经典。整个面板仅有的几条曲线缓解了视觉枯燥，黑色烤漆也提升了内饰质感。

双盘式机械指针仪表没有槽点，中央的液晶彩屏也很实用。

逍客的中控屏只有7英寸，家族式UI设计略显守旧，不过周围的物理按键与旋钮还是很好用的。

逍客有六款车型可选，它的全系标准配置仅包括主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、上坡辅助、铝合金轮圈、多功能方向盘、座椅高低调节、日间行车灯、后雨刷等一些基础配置。其中高配或顶配车型还配备了前排侧气囊、胎压监测、主动刹车、全景天窗、全景摄像头、自动泊车入位、定速巡航、无钥匙进入/启动、GPS导航、后视镜加热等亮点功能。

逍客储物空间展示

逍客的行李厢容积为486L，在同级别车型中表现不错。

动力方面，逍客有直列4缸1.2L涡轮增压与2.0L自然吸气发动机可选，其中2.0L车型的最高功率为110kW(150Ps)，峰值扭矩为200Nm。

除了最低配车型，逍客全系均匹配了CVT无级变速箱。

车型小结：逍客是入门紧凑型SUV，但它的价格与定位更接近小型SUV。有了级别优势后，逍客的性价比还算不错，但是基础配置还有待提高。

推荐车型三：广汽本田缤智

厂商指导价(万元)：12.88-18.98

车型特点：合资小型SUV老将，血统纯正。

缤智看上去圆润灵巧，从车身结构到细节线条都很柔和，甚至更像一辆两厢轿车，只有塑料轮眉与离地间隙证明了这是一辆SUV，前倾的双腰线与整车姿态呼应，增添了运动气息。

缤智使用了本田标志性的非对称内饰设计，整个中控台偏向驾驶者，凌乱之中透着别具一格的美感。图中车型的双色设计也很巧妙，弥补了用料方面的单一。

缤智的仪表采用了三盘式设计，其中时速表面积最大并且位于中央，圆形黑白液晶屏则位于右侧。

图中的缤智高配版本配备了7英寸中控屏，UI界面简洁，并且内置了GPS导航、蓝牙连接等功能。

缤智全系共有八款车型，它们均配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、上坡辅助、自动驻车、倒车视频影像、多功能方向盘、座椅高低调节、空气净化等配置。其中高配或顶配车型还配备了头部气帘、电动全景天窗、定速巡航、无钥匙进入/启动、LED大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调等功能。

空间测试的体验者身高为175cm，坐入缤智的前排，头部空间为一拳。

同一名体验者坐入缤智的后排，头部空间约为两指，腿部剩余一拳两指空间。

缤智储物空间展示

缤智在标准模式下的行李厢容积为437L，放倒后排座椅可以扩容至1456L。

缤智有直列4缸1.5L与1.8L自然吸气发动机可选，但两款发动机的动力差距较小。其中1.8L车型的最高功率为100kW(136Ps)，峰值扭矩为169Nm。

传动方面，缤智有6挡手动与CVT无级变速箱可选。

车型小结：本田的空间表现一直可圈可点，但缤智在新生代小型SUV面前已经没有太大的空间优势，仅剩下中庸而又均衡的综合实力。

推荐车型四：广汽菲克Jeep自由侠

厂商指导价(万元)：13.48-19.08

车型特点：同级别罕见的硬派造型，通过性不错。

自由侠的热度之所以较高，可能它的颜值占了大部分功劳。圆灯与家族式七孔格栅展现出了浓浓的家族特征，小巧的尺寸与呆萌的设计都很可爱，同时也与硬派SUV元素形成了鲜明反差。

自由侠的内饰设计远不如外观，不仅造型中庸，也在用料方面有待提高。副驾位置的把手是硬派越野车的必备配置，也体现出了该车较强的通过性。

自由侠也使用了双盘式仪表，并将水温表与油量表放在了中央液晶屏两侧，非常醒目。

自由侠的顶配及次顶配版本配有6.5英寸中控屏，而其他车型仅配备了5英寸小屏。

自由侠共有八个配置，它们均配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、上坡辅助、铝合金轮圈、多功能方向盘、座椅高低调节、手机互联、大灯高度可调等功能，基础配置一般。其中高配或顶配车型还配有头部气帘、胎压监测、陡坡缓降、电动全景天窗、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、自动大灯、自动空调等配置。

体验者身高为175cm，将座椅调至最低位置时，还有两拳的头部空间。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部空间剩余两拳，头部空间剩余一拳四指。

自由侠储物空间展示

自由侠的行李厢宽敞而又规整，两侧的网兜也很贴心。

自由侠180T车型搭载了直列4缸1.4T发动机，180TS车型搭载了直列4缸2.0L自然吸气发动机，后者能爆发出114kW(155Ps)的最高功率与190Nm的峰值扭矩。

除了最低配车型，自由侠全系均配备了7挡双离合变速箱。

车型小结：自由侠是小型SUV中的一股清流，也是特点最鲜明的车型之一。也许它在内饰氛围、配置方面的表现不够出众，但它讨喜的颜值与远超同级水准的通过性都是绝杀武器。

编辑点评：经过以上介绍，我们能看出四款车型的不同特点。其中C-HR作为实力新秀，有着最出众、最均衡的表现。从外观、内饰、配置、空间等方面来看，它完全有实力与其他老将一争高下，相信它后期的市场表现也一定不会让我们失望。