近日，中国汽车技术研究中心正式公布 "2018 年度 C-NCAP 第二批车型评价结果 "，别克 GL6 以 56.6 分的优异成绩荣膺五星安全评级。在正面 100% 重叠刚性壁障碰撞、正面 40% 重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞及鞭打试验中，别克 GL6 分别获得 16.22 分、15.38 分、18 分及 4 分，展现出优秀的安全性能，也为别克家族再添一名 " 五星安全 " 成员。

根据 C-NCAP 实车碰撞结果，别克 GL6 在两个正面碰撞试验后整个驾驶舱保持良好，车头溃缩区充分变形，有效缓冲了撞击力。车身 A 柱基本没有变形，车门可以正常打开；气囊爆开的时间点精确；座椅没有位移；假人无明显磕碰痕迹，头部、胸部、膝盖等部位得到了很好的保护。别克 GL6 优良的安全表现得益车辆在研发之初采用五星安全碰撞标准进行设计，并历经多轮计算机拓扑及碰撞试验，对车身构架进行了 100% 全新开发。其中，整车超高强度钢使用比例达 40%，特别是在 A 柱、B 柱外板、前门铰链柱、雪橇板、前后门的门内防撞梁等处使用了抗拉强度 1300-1700Mpa 的 PHS 超高强度热成型钢材，打造出更高强度、更强刚性的轻盈车身。可以看到，在最容易造成人员受伤的可变形移动壁障侧面碰撞试验中，GL6 白车身 PHS 超高强度热成型钢材的合理应用，保证了碰撞后车舱内假人的安全。此外，别克 GL6 的后防撞梁采用超高强度钢材辊压而成，提供更好的强度和碰撞性能指标。

正面 100% 重叠刚性壁障碰撞试验现场图

正面 40％重叠可变形壁障碰撞试验现场图

可变形移动壁障侧面碰撞试验现场图

柔性防护方面，别克 GL6 为全车 6 个座椅都配备了三点式安全带，且前排带有双级预紧、肩带限力和带扣碰撞锁止功能，第二排带有卷收器预紧和限力功能。从实车碰撞试验结果显示，三点式安全带可以很好地将假人牢牢固定于座椅上，避免其因碰撞惯性造成伤害；尤其是在考验座椅颈部保护功能的鞭打试验中，GL6 获得了满分成绩。此外，GL6 全系标配 6 安全气囊，特别是侧气帘采用的是同级车少有的贯穿三排的一体式安全气帘，对车内乘员的安全形成了更周到的防护。值得一提的是，别克 GL6 还是同级别唯一在三排座椅布局的情况下配备备胎的车型，为日常出行增添一份后顾无忧的安全保障。

鞭打试验获满分成绩、配置儿童安全座椅试验现场图

全面的主动安全系统也是别克 GL6 五星碰撞成绩的重要加分项。GL6 率先引入了 FCA 前方碰撞预警、FDI 前方车距提示、LDW 车道偏离预警、SBZA 侧盲区预警、APA 自动泊车等 5 项智能驾驶辅助科技，并配备多达 20 项扩展功能的博世 ESP 电子稳定控制系统、电子防眩目内后视镜、倒车影像、TPMS 智能胎压监测系统、EPB 电子驻车等安全配置，为乘员带来可靠的智能安全防护。

新一代 eProtect 智能安全科技之 SBZA 侧盲区预警

作为面向广大年轻家庭的 6 人座多功能家用车，别克 GL6 不仅继承了别克 MPV 一贯的乘坐舒适性和空间灵活性，也秉持了别克品牌对安全的严苛要求。此次，别克 GL6 轻松摘得 2018 年度 C-NCAP 五星评级并成绩名列前茅，再次向市场展示了不俗的产品实力，为用户带来五星级的出行保护。