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俗话说，选车难，难于上青天。各种款式、配置、价格的车型让人眼花缭乱，就算是孙悟空的火眼金睛也不好使了。对于“重度选择综合症”又不懂车的朋友们来说，看销量选车不失为一种明智的选择。

此时可能有朋友会质疑了：月月霸占销量神坛冠军宝座的哈弗H6，它的高油耗水平饱受诟病，那要怎么破，还能选吗？小编只想说，人无完人、车无完车，一款车的优点要是明显大于缺点，那它就是一款好车。在同级别中哈弗H6各方面均衡的表现，很难让人不去主动选它。

现在很多人都有从众心理，别人买什么他就买什么。超市搞促销活动的场面最为直观，排队人群都快赶上高速公路堵车了。买车也一样，你买我买大家都买，一个人、两个人觉得这款车好，别人也会觉得好，自然而然销量就增长了。在这个销量增长的过程中积累了大量的用户口碑，因此，这么来看，不会选车就看销量。

小编心知肚明，上面谈的一点理由肯定说服不了你，那么接下来，听听小编再给你几个理由，一定会让你心服口服。

1、产品质量，销量高产品质量不会差

大家都说，中国消费者选车主要看外观内饰，长得霸气开出去牛气，心里才有底气；内饰美观摸哪哪软，坐起来才够舒适。其实，这都可以归结到产品质量上来。

外观、内饰材料以及做工的水平，在很大程度上影响着整车的表现。每辆车在出厂前都会进行各种检测，但是实际使用中的检测也很重要。销量高的车型在用户手中通过长时间长里程的使用，对车辆质量和品控都有了深刻的检验，因此，用户有了对车辆质量的认可，进而推动销量的上升。

除此之外，销量高的车型，接受市场检验的机会多，就算发现问题也会及时解决，对车辆质量方面的优化有重要作用。就目前国内市场销量水平来看，销量排在前面的车型，其整车质量和工艺都是不错的。

2、维修售后，销量高4S店相对分布密集

消费者买车除了看外观和内饰，维修售后服务的便利性不得不考虑。销量高的车型，在国内各大地区主要城市的店铺分布都比较密集，无论是车辆保养还是紧急救援都能够提供及时方便的服务。而在一些四五线小城市，一些不算火爆的汽车品牌可能并不会在当地建设4S店，因此，买了一些销量低的冷门车型对以后的车辆使用是非常不便的。

3、保值率，销量高保值率不会低

在目前的国内汽车市场中，销量高的车型，它的保值率会高于同级别销量低的车型。

举个简单的例子：丰田普拉多乃至陆巡在中大型越野SUV中，一直处于炙手可热的地位，它们的二手车价格居高不下。全新中规版本18款普拉多3.5L自动TX-L，价格在52万左右。而据某二手车平台报价显示：表显1.7万公里的二手16款3.5L普拉多自动TX-L，报价在50万，也可以简单地理解，开了两年1.7万公里损失了约2万元；而和普拉多同级别的大切诺基（进口），全新17款3.6L精英导航版，价格在60万左右；表显2.7万公里的二手16款3.0L精英导航版报价在46万元，这么来看，开了2.7万公里，损失达到了15万左右，这个差距有点可怕。

从这两款车的对比来看，普拉多的保值率是明显高于大切诺基的。除了普拉多的皮实耐用使得它保值率高之外，它的高销量也功不可没。

好了，看完以上三点，你知道销量高的车型的好处了吧，对于有“重度选择综合症”的朋友，这下不用再纠结了，买销量高的热门车就好。