马自达6在今年重新设计了内饰，对底盘也进行了升级，并且在外观上增加了活泼的新红色，大大增强了消费者对该车的吸引力，该车流畅的线条和舒适的驾驶动态，使马自达6在主流中档轿车中脱颖而出。2018款马自达6提供五种车型可供选择。

马自达6 Sport和Touring车型配备正常的吸气2.5升四缸发动机，对于带自动变速器的汽车，马自达增加了汽缸停用功能，在25到50英里/小时的理想巡航条件下关闭两个外置汽缸。压缩比为13：1的直接气体喷射器在6,000转/分时的额定功率为187马力，马自达的扭矩输出为186磅英尺，在4,000转/分钟的情况下。如果你喜欢手动变速箱，则必须放弃涡轮增压发动机，因为该配置仅适用于Sport车型。

值得庆幸的是，所有马自达6车型都获得了马自达标签“g-vectoring control”，它集成了发动机，变速箱和悬架控制装置，可实现更具响应性和灵活性的转弯。g-vectoring技术的辅助，也有助于保持马自达6在雨雪等危险条件下的稳定性。在内部，一个重大改进是全新的8英寸彩色信息娱乐触摸中控屏，标配所有2018款车型。马自达6以前车型的显示器在明亮的阳光下往往会使驾驶者看不清，因此希望2019马自达6的后备摄像头的分辨率能够得到升级。

2018马自达6的标准配置还包括双区自动气候控制。价格最实惠的马自达6 Sport车型配备6速手动变速器，起价约为147451元。Sport车型的标准配置包括自动调平和自动关闭LED大灯，带有集成（非LED）雾灯，日间行车灯和尾灯，8英寸信息娱乐显示器和高清收音机，皮革包裹的方向盘和换挡手柄，17英寸合金轮毂，遥控无钥匙进入和按钮启动。

此外，Sport车型的标配还包括盲点监控，后方交叉路口警报和智能城市制动支持（SCBS）。后者是一种有助于防止正面碰撞的配置，并使用安装在挡风玻璃上的摄像头来检测其它车辆、障碍物，并施加制动以防止或减轻损伤或伤害。售价约为172642元的Touring车型增加了19 x 7.5英寸合金轮毂，动态巡航控制带有“停止和行走”，电动天窗，后排乘客中央控制台的通风口和带两个USB的中央扶手后座的端口。人造革取代了布料装饰，前排座椅采用三层加热。Touring和更高的车型可以配置更新的驾驶员信息显示和雨水感应刮水器。

在安全方面，Touring和更高的车型标配“智能制动支持”，具有全程停止功能的动态雷达巡航控制，车道保持辅助，车道偏离警告和远光控制。Grand Touring车型的起价约为196153元，除了配备涡轮增压发动机外，其他配置包括带有HomeLink和自动调光的后视镜，带有集成转向信号的车身彩色加热外后视镜，导航，换挡拨片和带11个扬声器和Bose环绕声音响系统，SiriusXM卫星广播。Grand Touring车型还为驾驶员和前排乘客提供了六种方式可调的电动座椅。

如果您有对皮革运动座椅的需求，可以选择Grand Touring Reserve车型，该车采用与Touring和Grand Touring车型相同尺寸的合金车轮，但采用的是亮银色而不是灰色。具有动力腰部支撑和记忆功能的八向电动驾驶员座椅，六向电动乘客座椅和挡风玻璃刮水器除冰器。其他标准配置包括平视显示器，自适应前大灯，带有交通标志识别的全彩色驾驶员信息显示，通风前排座椅和加热的外侧后排座椅。

价值约为233488元的Signature车型配备自己独特的进气格栅，全功能方向盘，换挡拨片，纳帕皮座椅，360度监视器，前后停车传感器，7英寸TFT液晶显示屏，可重新配置的仪表控制台，LED礼貌照明，以及用于仪表板和车门的木质装饰或超级绒面革。并且2018马自达6的所有车型都受益于马自达对噪音，振动和粗糙度的的钻研，该轿车有更厚的地板和后轮壳壁，更紧密的车身板间隙，更安静的轮胎和更柔软的复合材料，使消费者能够更舒适的驾驶，使客舱更安静。