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韩系车这几年在国内的销量并不是很乐观，作为韩系代表的现代和起亚自然也是日子不太好过。特别是在国内的自主品牌纷纷崛起的这个时代，韩系车曾经在价格与颜值上的优势也越来hfaih。但是现代和起亚毕竟是老牌的国际级车企，在技术积累和实力上还是不容小觑的。特别现代在机械设计与制造方面的能力、产品可靠性上的表现还是一些新晋车企所不能比拟的。实际上，放眼全球范围内，现代的地位可要比在国内高出许多。旗下高端品牌捷恩斯甚至可以与奔驰宝马奥迪去竞争。 在去年，现代发布了一款捷恩斯G70, 这款车也是目前其品牌下面最便宜的车型，据悉，这款车有望被引入国内，定位于轿跑，以进口的方工在国内销售，上市后依然将与宝马3系、奥迪A4､ 奔驰C级等竞争。

捷恩斯作为现代旗下的高端品牌，其家族设计风格很鲜明。在这款G70上采用了大尺寸的网状进气格栅，加上运动风格明显的大灯造型，让这款车型的前脸充满了运动感。另外，还值的一提的就是它的车标，远看会让你有种宾利的即视感，十分大气。而在侧面观察车辆，最明显的特征就是进气口回旋镖式的造型，结合车身侧面线条的设计，以及红色卡钳搭配，整体看起来相当漂亮。而长前悬的设计也是符合轿跑车型的运动特征。车尾部分的造型也是延续了整车的运动感，双边排气的设计，尾灯的独特造型都让这款车的耐看程度和运动感进一步的提高。

内饰上面，G70同样不令人失望，设计简洁不失运动感，悬浮屏与操控区都明显偏向于驾驶侧，便于上手，副驾驶台用一条镀铬饰条贯穿，并连接至空调出风口处，做工精致上档次，也提升了层次感。方向盘虽然并未采用平底式设计，但是经过了皮质包裹加缝线处理后，手感相当舒适。换挡杆造型亦是极为别致，配色除了有黑米以外，还有全黑配色，多种风格便于选择。座椅上面，采用了菱形图案，看起来很是奢华。车身尺寸方面，G70的长宽高分别达到了4685*1850*1400mm，而轴距达到了2835mm，车内空间属于上等水准，比起宝马3系要全面大一圈。

作为一款高端轿跑，其动力表现自然要十分突出才可以。而G70这款车显然在这方面表现不俗，这源自于其动力系统的豪华配置。3.3T V6涡轮增压发动机加上8AT的变速箱，让这款车的峰值扭矩可以达到520Nm，最大的输出功率可以达到370马力，同时还具有不俗的操控性。另外除了这个动力强劲的版本之外，厂商还提供了一套相对温和一些的动力配置，2.0T加上8AT，最大功率依然可以达到258马力，峰值扭矩为353牛·米。宝马3系高功率版2.0T的最大功率为252马力，峰值扭矩为350牛·米，价格达到43万之多。所以从账面数据上看G70已经足够优秀，而且已经可以全面的压制竞品车型。当然，G70再怎么是高端品牌，价格是绝对不会比BBA要贵的，希望它的起售价能保持在30万以内，只要价格合理，相信会对宝马3系等车产生一定的威胁。