曾经，每上市一台国产低端MPV，必然会比较的对象就是宝骏730，“秒杀”、“完胜”之类的词汇不尽其数，不过最后往往都是淹没在车市中无人问津，但比亚迪宋MAX的出现是真的给宝骏730来了一个下马威，甚至说让宝骏730走入了低谷，导致宝骏730六月销量暴跌至4502辆，属历史新低，当然，能够把宝骏730逼的这么惨绝不是宋MAX一辆车的功劳，5月份上市的欧尚A600也是MPV市场中强势杀出的一匹黑马，甚至在6月份的销量也是直接超越宝骏730，达到了7903辆，成为MPV销量榜单的第5名。

我想对于欧尚大家也不算是陌生，这款长安2016年诞生的国产低端MPV，出生的目的就是为了抢占宝骏730的市场，但无奈此前颜值和性价比都不怎么样，所以销量也就难有起色，自然也就难以被消费者铭记，不过在今年5月，欧尚算是来了一次换代，正式推出欧尚A600，并且在上市的第一个月就斩获了7903辆的成绩，从销量走势图也可开出，这次换代，基本算是让欧尚鲤鱼跳龙门，而今天咱们也是借此几乎来看看，这款全新的欧尚A600为何能让7900+消费者认可。

首先是外观颜值方面，不知道你看到欧尚A600的前脸是否有一点熟悉的感觉？一根横置镀铬饰条的设计和奥德赛如出一辙，比较饱满的造型也有一丝奥德赛的神韵，不过实事求是，前脸的造型依旧没有奥德赛看起来那么稳重有档次感，毕竟价格相差好几倍，此外，也是因为价格的因素，欧尚A600的车灯也是全系为卤素大灯，不过好在均有透镜处理，所以照射的效果还是勉强可以接受，不过说到车灯，尾部贯穿式的尾灯让整辆车的颜值和辨识度提高不少，而这个尾灯或许也是欧尚A600的唯一亮点。

而再到侧面，比较遗憾的是欧尚A600的侧面造型依旧给人一种面包车的感觉，即便是低端MPV，我想消费者肯定也不想和面包车粘上关系，而在车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别达到了4510*1725*1700mm，而轴距则是达到了2680mm，相比宝骏730和宋MAX其实短了不少。

如果说欧尚A600外观还无法让你下定决心买它，那么到了内饰你就充分感受到长安的诚意，内饰最亮眼的设计非贯穿式的中控液晶屏莫属，我想大家也是知道这种设计目前是被运用在奔驰S级的内饰上，而欧尚A600虽然没有没有S级体现出来的那种档次感，但这种新潮的设计看起来确实十分时尚，不夸张的说比宋MAX的超级大屏看起来还要舒服一些。

在采用了这种造型的设计之后，全系车型也是采用了这种显示器设计，由于配色单调以及仅显示数字，所以这个仪表盘并没有什么科技感，不过想想这辆车的价格之后也是能够接受这样的配置，而在变速箱位置，变速箱的造型看起来非常不错，只是变速箱看起来稍微小气了一些，如果能做一个更宽大的变速箱，我想档次感会再上一层楼。

而在后排空间来看，欧尚A600采用的是2+3+2七座布局，这种布局方式的缺点是无法最大程度的保证第二排座椅的舒适型，但好处是第二排就可以乘坐三个人，可以大大减少使用第三排座椅的频率，而从我们日常使用的角度来看，一辆几万的MPV，我想应该也没有谁会把它当做一辆商务车来使用，在大多数情况下都使用不到最后两个座椅的情况下，采用这种布局无疑更好。此外，厂家并没有因为第三排是两个座椅就偷工减料，可以看到，最后两个座椅的填充度基本和第二排相当，再加上宽度可观，所以第三排座椅的舒适型并不会差。

最后在动力方面，目前欧尚A600搭载了1.5L自吸和1.6L自吸两款发动机，最大功率分别为114马力和128马力，最大扭矩分别为142Nm和168Nm，动力的表现一般，并且1.5L版本全匹配的是5速手动变速箱，而1.6L则全部匹配的是来自爱信的6AT变速箱，说到变速箱就要多说两句了，目前宝骏730有两种自动变速箱可选，一种是AMT，一种是6速双离合，每一款和爱信6AT相比也是相差甚远，并且宝骏730自动挡的版本起步售价都在9万多，甚至接近十万，而宋MAX也一样，但欧尚A600的自动挡版本仅为7.49万，相比之下优势确实很明显。

其实不仅仅只是自动挡的价格便宜，欧尚A600的整个车系价格都十分良心，起步售价仅为5.89万，即便是这样的价格也会标配大尺寸中控液晶屏，多功能方向盘，盘刹以及后驻车雷达等实用配置，这样的价格相比宝骏730或者是宋MAX确实是优势明显，当年宝骏730就是靠价格低，颜值高，配置丰富赢得了消费者的认可，但现在的宝骏730价格贵了，欧尚A600又传承了其衣钵，所以能够获得如此出色的销量成绩，如果哪天欧尚A600的侧面颜值变得更帅一点，我想销量翻倍都不是事。