温馨提示：本文共1571字，10张图，阅读约需3分钟。

根据之前的消息，一汽-大众T-ROC探歌将于7月底（预计30日）正式上市。

自从4月份正式把中文名定为“探歌”之后，一汽-大众T-ROC探歌就不断出现在人们的视野中，这款在一汽-大众历史上具有开创意义的产品，成为了各方关注的焦点自然不是什么稀奇的事。日前，T-ROC探歌已经抵达各地经销商，并且预计售价为14-21万元。

整体来看，一汽-大众T-ROC探歌在外观设计上保留了海外版车型的设计，采用双色车身，整体比例和配色都非常年轻，前脸两侧的环状LED日行灯/转向灯非常个性。除双色车身外，新车侧窗上方向后延伸的镀铬饰条也是侧身造型的点睛之笔，提升了精致感，加上简洁紧凑的尾部，以及与双色车身形成呼应的双色轮毂，一看就知道是为年轻消费者准备的。

为了更好满足中国消费者的需求，国产版T-ROC探歌针对轴距进行了77mm的加长（后扭力梁悬架车型为85mm），后车门长度看上去要更长，但并不妨碍整体年轻化风格的营造。得益于轴距和车身加长，T-ROC探歌拥有不错的乘坐空间表现，后排座椅的坐垫长度、腿部空间、头部空间都有着不错的表现。

内饰方面，T-ROC探歌延续了车外的双色搭配主题设计，鲜明的撞色延续到了车内，由内而外突显了年轻化定位，而类似设计也出现在甲壳虫车型上。另外，新车中控标配了一块6.5英寸触控屏，且提供8英寸版本选择，新车信息娱乐系统兼容CarPlay和Android Auto方便手机连接。此外，新车还搭载了大众汽车最新的数字驾驶舱液晶仪表盘，并提供驾驶模式选择系统。

一汽-大众T-ROC探歌搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；传统系统部分，新车将匹配代号为MQ200的5速手动、DQ200 7速干式双离合以及DQ381 7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，T-ROC探歌顶配车型提供4MOTION智能全时四驱系统。

为了给T-ROC探歌这款具有历史意义的产品以更多曝光的机会，一汽-大众还为它打造了限量版：T-ROC探歌电商限量版于7月18日11点18分在一汽-大众商城抢先预售，共计888辆，购买限量版的用户可享受优先提车、限量版车模、专属定制尾标以及有机会前往上市发布会现场等专属权益。

对于拥有27年历史的一汽-大众来说，此刻心中恐怕会默默哼起刘德华的那首《今天》，而那句“等了好久终于等到今天 ，梦了好久终于把梦实现”就是对探歌到来的最好诠释。

一汽-大众的SUV梦做了很久，源自于其长期受到没有SUV产品的掣肘。在中国汽车圈中，南北大众的王者之争从未停歇，两家中国最大的合资车企在市场中拥有绝对的话语权，并且已经连续上演多次交替夺冠的场面。与之相比，上汽大众早早就把途观拥入怀中，并开发了阿特拉斯的中国版本（途昂），SUV的市场红利被上汽大众牢牢占据，并成为了上汽大众稳稳当当的“利润奶牛”。

反观一汽-大众，在很长一段时间内都没有SUV产品，因此在销售总量上一直未能超越上汽大众。数据显示，2017年一汽-大众大众品牌全年卖出140.5万辆，同比增长6.8%，而同期的上汽大众大众品牌则为173万辆，两者相差了32.5万辆。而上汽大众多出来的途观系列和途昂，分别贡献了34万辆和7.5万辆的销量。

尽管没有SUV这个热门品类，但一汽-大众的实力也不容小觑，在仅仅拥有轿车一个品类的情况下，一汽-大众在2017年取得了140.5万辆的成绩，仅次于上汽大众和上汽通用。并且，一汽-大众的轿车表现相当强势，捷达、速腾、高尔夫等多个车型稳居细分市场份额第一。

据了解，2018年一汽-大众将有两款重磅SUV产品上市，一个是T-Roc探歌，另一个则是探荣（预计名称）。通过这两款SUV，明年大众品牌的市场覆盖度会从现在的41%上升到70%以上，一汽-大众没有SUV的短板将得到彻底解决。

写在最后

有了捷达、速腾、高尔夫这些“压舱石”，T-Roc探歌作为一汽-大众的首款SUV，不仅要解决“有没有”的问题，还要为一汽-大众的销量整体销量锦上添花，使之拥有和上汽大众匹敌的能力。从14-21万元的预计价格来看，T-Roc探歌不仅会对现代途胜、马自达CX-5、起亚KX5等二三线合资品牌紧凑型SUV造成巨大威胁，还会对丰田双子星（奕泽和CH-R）、本田双子星（缤智和XR-V）等小型SUV产生一定影响。