众所周知，腾讯作为互联网一大巨头，近年来在汽车与出行领域的布局可谓动作频频，已经切入电动车整车制造、自动驾驶技术、车联网、二手车、汽车金融、汽车后市场、网约车等几乎所有细分领域。

正如小马哥所说，目前包括 BAT 在内的许多互联网公司都对出行领域思考很多，并且在思考未来和汽车领域的结合。

所以，在押注汽车产业未来风口上，包括腾讯在内的互联网巨头都不敢松懈。

作为首批与腾讯战略合作的车企之一东风风行，在各个领域中，都已经开启了与腾讯全面合作模式：不仅仅是汽车主机厂与供应商之间简单的供需合作，更是从平台开发、内容共享、终端应用等全生态环节进行的深度合作。

腾讯能参与到东风风行整个车机系统的研发，而东风风行也能获取腾讯车联网生态所有底层数据。

而 "FutureLink3.0" 车联网系统，就是他们在车联网层面精诚合作的阶段性成果。

真正的智能，不是你来安排，而是已给你安排好

在 7 月 16 日，东风风行举办了一场 " 天生智趣 - 风行 T5& 腾讯 探索智趣未来 " 活动，让众多媒体见识到，由鹅厂出品的 "FutureLink3.0" 车联网系统有多强大。

可以说，赢在起跑线上的 "FutureLink3.0" 车联网系统，把对手甩开三条街的距离。

首先从智能导航方面来说，相比其他车载智联的 " 傻瓜式 " 之外，"FutureLink3.0" 车联网系统可谓是车主肚子的 " 蛔虫 "。

除了上下班能够规划出最佳路线，还会主动监测油量是否能走完全程。在油量告急的情况下，会及时导航最近加油站附近路线。并且，无论去到哪，都能够提前为你找好停车位。

真的，就凭自动找停车位的功能，都不知道深受多少车主的欢喜。

其次，在智能社交方面。

鹅厂什么最强？肯定是微信啊。风行 T5，重点配备微信我的车 / 集结、语音控制高清行车记录仪拍摄、路书分享等功能。

例如与好友结伴自驾游时，车主可在微信上共享实时位置，并发起集结导航至同一目的地。

路途中，车主可根据行车轨迹分享路书，以及语音控制行车记录仪对沿途美景完成拍摄，同时发送微信朋友圈。又是一项很人性化和福利满满的技能。

再者就是智能音乐方面。

风行 T5 拥有着 QQ 音乐 1700 万首正版音乐库、通过旋律等查询音乐等功能，在听歌时，车主可对系统下 " 请识别这首歌曲 " 的指令，系统则通过旋律自动查询音乐功能，查询出该首歌曲的信息。

值得一提的是，就连你在其他地方看电影或者听书之类的，上了车之后，依旧能够无缝衔接车机继续收听，不用再重新搜索以及避免快进至中间打断的时间。就连你提前在手机上搜索目的地，都能同步至车机上。

不得不说，有鹅厂的互联网巨头的 " 加持 "，"FutureLink3.0" 车联网系统真的是将智能搬进车里。这就是站在巨人肩膀的优势！

站在巨人的肩膀，迎接新时代

事实上，汽车行业正处于变革时期，以智能化、网联化为代表的新趋势将汽车行业竞争格局推向了以新技术迭代为导向的新起点。

在这样的大背景下，车企和互联网科技公司的关系也发生了改变，跨界融合成为新常态。

而 T5 作为风行品牌一个时代的革新，代表着东风作为一个有底蕴的品牌，正在积极去拥抱新时代。与腾讯合作开发的 "FutureLink3.0" 车联网系统，就是一个很好地开端和范例。

同时，东风风行以东风公司轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化 " 五化 " 战略布局，以及 " 品质、智慧、和悦 " 三大工程和 " 九大 " 行动作为战略指引，全面启动 3.0 时代的转型。

东风风行还推出全新品牌英文标识 FORTHING，并且基于风行 X、风行 M、风行 T 三大产品系列，今年将推出风行 T7、M6、M7 等重磅车型。

东风风行果断从单纯车企向智慧出行服务商选择转型，让我们看到统造车企业不再是掣肘产品转型发展的桎梏，甚至可以站在引领自主品牌发展的前端。

相信，致力于实现从传统制造转型为智能制造、从单纯车企转型为智慧出行服务商的东风风行，随着将来与腾讯合作的不断深入，将进一步促进车企和互联网企业实现优势互补。

在新的汽车智能网联生态下，风行产品线的 " 智能化 " 更值得期待。

文章已于 2018-07-19 修改