我的上一台车是五菱宏光，已经用了七年了，陪伴我从一个年轻小伙子到了中年。无论是在便捷性性还是实用性上都非常可以。本来这次换车打算也提五菱的品牌，但后来选了猎豹cs10，这款车可以说是性价比非常高的车，整车搭配了倒车影像，定速巡航，胎压检测，无钥匙启动。要知道这些功能堆在一起，相信也值个几万块钱。同时整车的外观非常的大方，果断放弃了五菱品牌，直接提车。换了这台车之后，以前不愿意跟我出来的老婆现在天天要求我开车载她。停好车，下来看看cs10，简直提升了好多档次。买这车真值！
猎豹cs10采用了宽包围，特别是前脸方面，非常有肌肉感，同时前引擎盖上两条直线，非常的犀利，感觉像豹子肩胛骨，同时搭配了黑色的轮毂，看起来就是一辆越野车。同时猎豹cs10的越野包围，看起来非常棒，感觉防撞能力又提升了一个档次。但尾部设计感觉有点偏小，整车流线到尾部，猛的收了一下。
这一点感觉有点丑，不过整车的长度还是非常大的。同时后尾灯两点式设计，非常漂亮，简洁大方。看起来很霸气。内饰方面感觉猎豹整个强调了整车的肌肉感，采用了直线条设计，很粗矿。同时很多地方都采用了软包裹设计，摸起来很舒服。但感觉仪表盘有点丑了，这一款越野车用轿车的仪表盘还是很不习惯。整体看着很漂亮，很上档次。新车的异味有点重，需要放一些除味的东西。感觉这款车设计出来适合体型偏大偏胖的朋友，本人身高1米83，坐在车内，头部还有两拳的距离，我坐在后排，可以翘起二郎腿，如果后排放倒之后，即使是我躺在上面都很宽裕。对于有日常拉货需要的朋友，这车也足够用了。对空间方面，十分满意。
猎豹cs10采用的cvt的变速箱，换挡很积极，同时平顺性很好，在1到3挡时，能感受到有轻微的顿挫感，但可以忽略。并且在市区超车，基本无压力。在高速上动力后期能明显感到还有动力储备，超车也很随意。我家这边有一个30度的陡坡，拉一些货上这个坡无压力。方向盘可能是这个车的一个软肋，感觉有点虚位，开起来有点飘。但方向盘还是比较轻的，开起来很轻松。油耗本人粗略算了一下，在市区开六毛左右，在高速公路开四毛，所以这油耗还是比较满意的，毕竟本人经常拉货。
猎豹也采取了独立悬挂。遇到路面不平时，底盘能很好的过滤掉颠簸感，座椅采用运动座椅，包裹性很强。对于这么好的一款车，只要十一二万，同时还带涡轮增压，同时又搭配了这么多，提升档次配置，感觉性价比真的是非常高！
