路虎卫士110最主要的改动为搭载了全新的2.2升柴油发动机。路虎卫士110针对全新仪表板和六速手动变速箱重磅升级后，配置规格再次得以提升，新增新型铝合金轮毂选装件、通风盘式制动，以及众多内饰细节升级等。此外，路虎卫士110还针对车队用户推出三项限速选择，从而实现对燃油成本的有效控制。

路虎卫士坚固的底盘结构和可靠的机械结构使路虎卫士具有一般车所没有的超强“意志”。新款卫士保留着非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统，一切以能翻山越岭为目的。​外观方面：新增新型铝合金轮毂选装件、通风盘式制动，以及众多内饰细节升级等。此外，新款卫士还将针对车队用户推出三项限速选择，从而实 现对燃油成本的有效控制。

路虎卫士110为用户提供更多定制组合，其中包括首次在本车系推出的局部真皮座椅和真皮方向盘。选装套件的构成如下：舒适套件——空调、配备辅助输入接口的CD播放器与便利套件;内饰套件——地毯、杂物箱、真皮座椅、真皮方向盘。真皮套件——首次针对所有车型提供真皮座椅和真皮方向盘配置，储物网兜。

细节方面，路虎卫士延续了有数十年历史的方正造型和车身结构，毕竟够坚固够耐用才是买家看重卫士的一点，至于是否好看他们并不在乎。镂空式的前进气格栅也是现在路虎所采用的设计元素，其方正的车身造型是传承了老款车型。

路虎卫士110的仪表板以坚固钢轨支撑的大型单模为基础，可有效消除噪音。而全LED仪表照明等细节设计则有助于确保高水平的稳定性。多功能收纳可为驾乘者带来方便，共有两款收纳设计可供选择——实用主义的开放式托盘设计，令用户可方便取放物品；大型有盖设计，可提供14升的超大储藏空间。

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。

路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。

路虎卫士110发动机功率90kW/3500rpm，最大扭矩360N.m/2000rpm。与此同时，搭载新型发动机后，路虎卫士110最高时速从之前的132公里/小时提高至145公里/小时，0-97公里/小时的加速时间为14.7秒。

配置方面，路虎卫士车斗上方还可加装顶篷，是一款十分实用的车型。内饰细节升级，车内仪表板以坚固钢轨支撑的大型单模为基础，可有效消除噪音。发动机转速为1950转时的扭矩就达到了其最大的300N.m，让同级望尘莫及。这超强的扭矩使得卫士在爬坡和越野时无往而不利。