配置都要和宝马X5同级了,日本德国双技术加持,还买什么汉兰达

今天来让我们看看这款日本的冠道吧,冠道这款车型在刚上市的时候就聚集了大量的口碑与人气,能够得到这么多的赞美不是没有原因的,这款车型采用了日本和德国的双重的制作工艺更加的完美,在价格方面也是比较的亲民了,毕竟国内市场车友们对价格方面还是很严格的,毕竟谁的钱也不是大风刮来的,现在厂商指导价为22万左右,这个价格在同级车里广大车友还是能接受的,对于那种买不起宝马X5的车友来说这款也是不错的选择。汉兰达也是丰田的一门招牌了,但是和冠道相比较还是有一定的差距的,接下来让我们一起看看这款冠道吧。

外观上来看,一眼望去就是一款车充满力量,宽厚的感觉,全LED透镜投射式/刀锋式的大灯,加上19寸的轮毂,双出口排气,都是国内车友喜爱的,采用溜背式的造型,这也是冠道的一大特点,全系的车型中都没有车顶行李架,这样也没用影响到冠道的颜值。家族式的前脸设计到是和UR-V有点相似,平整的底盘也是SUV的意义,车内灯光减光时间可调也是冠道的一大买点。总体来说颜值还是非常不错的有不小的创新。

内饰方面也是有点突破,整体感觉宽大空间充足,很多国内的车友也是看中SUV的空间大的特点才入手的,内饰的材料也是采用了大量的软性材质,让整个车的内饰显得更加的豪华,全景天窗很大都快和车身面积一样了,后排还配备了多媒体控制系统加上老板键让整个车又开发了一个领域商务车,360度的全景影像也是一个亮点,摄像头的清晰度非常高,宽大的中控屏也是让人爱不释手,后面空间,和储物的能力方面,实在是同级车内难寻对手。

动力方面,看似很笨重的一款车型,但是他的操作非常轻盈,马力和外表看起来一样的强大,1.5T的涡轮增压式发动机,达到的最大功率为142kW/5600rpm,最大扭矩也是达到了243N.m/2000-5000rpm。加上CVT无级变速箱,对于大部分的消费者这样的配置已经足够了,在网友的测评中广汽本田冠道,主要还是公路性能为主,但是他的越野性能也是不俗的。

总的来说这款广汽本田冠道,从外饰颜值,内饰配置,动力配置方面都不逊于市面上的任何一款同级车,甚至还是有不小的优势,这也是本田冠道一上市就备受追捧的原因,在同级车的地位首屈一指,作为丰田的招牌汉兰达相比较还是有不小的优势的,现在价格也开始有了优惠,想要入手的朋友们还不快快去看看。

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