丰田混动系统与传统汽油机系统的主要区别在于增加了两台电动机（由于电动机既可以发电也可以当电机提供动力、因此统称为电动机）。这样就相当于具有三套动力系统，而这三套动力系统就是通过一个关键部件——行星齿轮，来耦合到一起的。

那么它们为什么要耦合到一起呢？

我们都知道，汽油机的工作都有一个最经济的区域。就是说，汽油发动机的负载无论是太大还是太小，其燃烧汽油的效率都是不高的，只有给它一个适中的负载，才能保证最经济的燃油消耗率。

举个例子：当我们怠速或低速行驶的时候，这时候汽油机有力气使不出去，就在那烧着油白白转着，这时候给它增加一个负载，用一个电机连接到动力输出轴上，这样就可以让汽油机把用不完的力气都用来发电了，也就提高了能源利用率。当我们需要急加速了，就得猛踩油门让汽油机加大力气干活。

而为了提高动力，发动机就需要更多的汽油进入到汽缸内燃烧，但是力气虽然大了，汽油的燃烧却不充分，又造成了燃烧效率不高的问题，这时候用一台电机帮着它出力，一起干活，这样也就避免了进入太多的燃油到汽缸内，从而提高了燃烧效率。也就是说，通过电动机的参与，可以达到让汽油机削峰添谷、提高燃烧效率的这么一个目的。因此它能做到既满足日常驾驶的动力需求，也保证了汽油机一直运转在高效的燃油区间，从而保证了综合油耗比传统的燃油汽车要低的多。

再说下优势，照比传统燃油动力来说，混动系统更省油自不必说了。从结构上来说，它几乎把整个汽车动力系统给颠覆了！正因为它已经取消掉了传统的变速箱，取而代之的是油电动力混合输出的行星齿轮，其平顺性和动力响应都得到了极大的提升！那些喜欢大脚油门开车的人士再开这种混动车的时候再也不用担心那种传统燃油汽车油门到底时发动机嘶吼的巨大噪音和振动了！正因为发动机不会飙到高转速了，所以带来的就是舒适性的提升！另外对于后期发动机的维护保养等也都会相应的减轻负担，因为发动机的工作状况得到了改善，没有了怠速与低速爬行，积炭问题也就大大得到了缓解，发动机的寿命也就更加的有保障了！