如今我们国产自主品牌的汽车，虽然在各方面已经日渐完善。不过还是没有消除，不少消费者对国产自主品牌的各种顾虑。以至于一些自主品牌在国内的销售量并不高。不过有一部分自主品牌在国外却备受消费者喜爱。

1 奇瑞

在二十一世纪初就走出国门的奇瑞，如今已经走向了世界各地的80多个国家。如今奇瑞不仅已经在国外建立了16个汽车生产基地。而且奇瑞也已经连续十五年，拿下中国乘用车出口量的冠军。

其中艾瑞泽系列车型与瑞虎系列的SUV车型，占海外总销售量的一半还多。而且，售价比国内高了3万多元的艾瑞泽，如今销售量还在持续增长中。而在俄罗斯、秘鲁、伊朗等国家上市的瑞虎3X，仅仅只用了三个月的时间月销售量就已经突破万辆的好成绩。

2 江淮

在国内并不太受待见的江淮汽车，是去年中国整车出口销售量的亚军，而且就单单SUV车型就超过四万多辆。实用性强悍、性价比超高的瑞风S5与瑞风S7，深受南美地区以及多个国家消费者的青睐。

3 长城

长城汽车由于在海外布局较慢的原因，所以整车出口量并不是太多只有四万多辆，不过也在持续增长中。作为长城旗下出口最成功的车型，风骏皮卡不仅持续在一百多个地区和国家销售，同时它也是连续十年国内汽车出口单车型的冠军。日本皮卡在非洲皮卡市场一直持垄断状态，已经被风骏皮卡打破，而且，风骏皮卡、丰田和福特一同荣获世界三大皮卡称号。

4 力帆

力帆汽车品牌如今是俄罗斯连续五年中国自主品牌销量的冠军。同时力帆X60利用价格的优势，如今也已经受到不少发展中国家消费者的喜爱。

5 吉利

吉利在国内的发展一直不错，不过，吉利却是最早走出国门的国企之一。而且吉利如今已经在多个国家建立了自己的七座工厂，销售范围也已经扩大到了多个发展中，以及实力雄厚的国家。而吉利帝豪EC7与吉利金刚更受到国内外消费者的喜爱。

6比亚迪

比亚迪就单单新能源电动巴士K9就已经开进世界59个国家。如今在美、德、英、法国、日本等这些汽车强国的大街上，都能见到比亚迪K9的身影。比亚迪K系列之中的双层大巴在2016年就已经取代了英国的燃油大巴。巴西坎皮纳斯市的警车，如今已经是比亚迪E6纯电动汽车了。还有巴西的邮政系统如今使用的也是比亚迪2.5吨级别的超级电动叉车。