沃尔沃正将供应给美国市场的XC60运动型车(运动休旅车，SUV)的产地从中国转移至欧洲，藉以避开美国对中国实施的新进口关税。

据路透社报道，为规避关税，沃尔沃XC60生产线将从中国转移欧洲 。沃尔沃首席执行官萨缪尔森说:“我们会在这里重新洗牌，我们在欧洲的工厂将为美国带去XC60，并让中国为其他市场生产，”并表示这一转变已经开始，之前运往美国经销商的中国XC60产品将重新分配到包括欧洲在内的市场。

2010年被吉利收购后，这家高端汽车制造商的销售额连续四年创下纪录，提升了与更大的竞争对手梅赛德斯和宝马的竞争。在截至6月30日的三个月中，净收入增长了40％，达到3.37亿美元，营收为660亿美元，增长超过四分之一。营业利润达4.72亿美元，自由现金流量为37亿。

据了解，吉利已聘请花旗集团、高盛和摩根士丹利为沃尔沃今年的股票市场上市做准备，这可能使该公司估值在160亿至300亿美元之间。

萨缪尔森承诺将在2018年创下第五个销量纪录，他表示沃尔沃“有能力进入可持续全球增长的新时期”。该公司最近在南卡罗来纳州开设了第一家美国工厂，现在正在增加S60轿车产量。

虽然11亿美元的美国投资为贸易壁垒上升提供了一些喘息机会，但该公司仍然依赖进口SUV和大型轿车进入增长最快的市场。沃尔沃上半年的美国销售额增长了40％。

美国本月对包括汽车在内的340亿美元中国进口产品征收25％的关税，并且随着美国商品关税的增加，中国迅速采取报复措施。美国总统唐纳德·特朗普还威胁要对来自欧洲的汽车进口产品征收关税，而沃尔沃在那里拥有两家装配厂。

从沃尔沃在自动驾驶、电动化和定制汽车制造方面的重大计划可以看出，吉利希望首次公开招股能获得高估值。

吉利董事长李书福上月在香港发表讲话称，提高关税将带来价格上涨，最终可能迫使沃尔沃将其美国、中国和欧洲的产品多元化，使每个地区能够组装更多型号，他说：“这会伤害汽车购买者，因为制造商将不得不将更高的成本转嫁给消费者。”

萨缪尔森表示，如果华盛顿对欧洲汽车征收新的关税，将产品多元化产生的成本仍会导致价格上涨，他更倾向于通过转换XC60的产地来优化现有工厂，他说：“我非常不愿意开展任何重大投资以弥补这一损失。首先，我们必须通过合理的方式来调节工厂生产来缓解这种情况。”

上半年，沃尔沃的营业利润增长15.7％，达到8.76亿美元，营收1229亿美元，同比增长23.6％。