开车的时候什么样的时速最经济?

落地20万左右有什么好车值得推荐吗?

帕萨特

官方指导价:18.99-30.39 万

大众帕萨特算是一款征战中国市场多年的车型了,买车不要抗拒从众心理,有时候群众的眼睛却是是雪亮的,而帕萨特就是这么一款多年来被市场认可的高评分车型。

外观方面,帕萨特采用了大众家族式的外观设计,上方贯穿大灯的镀铬饰条,使得前脸看起来更加扁平。镀铬中网与大灯的搭配再加上发动机盖有力的线条,塑造出了一种中庸风格。车身侧面,线条较为圆润流畅

帕萨特内饰整体以黑色为主,钢琴烤漆面板周围镶嵌镀铬装饰条,整体设计实用又不失档次感。三辐式方向盘均采用皮质包裹,握感舒适,且左右两边集成多功能按键,方便驾驶员操作。

动力方面,帕萨特搭载1.4L、1.8L、2.0L涡轮增压发动机,其中1.4L涡轮增压发动机的最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000pm。传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱。

别克君威

官方指导价:17.58-23.98 万

动感、流畅的车身线条让别克君威无愧于运动风格的名号,新车在外型设计上借鉴了别克最新的家族化设计语言,翼式的中网与君越、GL8等车型保持了高度相似。车身尺寸方面,别克君威可谓脱胎换骨,整体尺寸在中型车阵营当中有了一定的优势。

采用了环抱式设计的内饰配有较为丰富的线条勾勒,颇具动感。中控偏向驾驶员一侧,体现出别克君威对驾驶员的重视。新车在内饰材料的使用上十分厚道,这也是别克的一贯作风。

动力方面,别克君威提供了1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机,1.5T发动机的动力参数表现不错,2.0T动力参数则更具优势。传动系统方面,新车全系匹配了一台9速手自一体变速箱。

丰田荣放

官方指导价:17.98-26.98 万

RAV4荣放在外观上采用年轻的设计语言,修长的高亮黑饰板左右延伸与头灯相连,同时大灯眼角前方加入银色装饰,提升了车头的时尚感。其下方是分层式格栅,造型凌厉,应用大量灰色饰板进行包围,看上去更加凶悍。

内饰方面,RAV4荣放有着不错的质感,用料厚实,做工精致,中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖,增添了一丝温馨感。方向盘为三辐式造型,中高配车型采用皮质包裹,并在3、9点位置有凹陷,同时装饰镀铬饰条,进一步提升了内饰的质感。

RAV4荣放在动力总成方面搭载的是2.0L以及2.5L自然吸气发动机。传动方面,匹配的是6速手自一体以及CVT变速箱。

小编一直想不明白,荣放这款车的产品素质并不低,但为什么就是在国内市场卖不好,路上的可见度真的是特别低,不过这样也好,较低的销量让它在市场终端的优惠同样也不小。

开着豪车跑滴滴的司机都是什么心态?

很多人叫滴滴,难免会叫到奥迪,奔驰,宝马,之类的豪车。而根据滴滴快车的出行价格,这些玩意的车,基本不够油钱,这是为什么呢?

首先一种情况是比较无奈的类型,这类车型可能不是属于特别豪华的,一般在三四十万左右。俗话说“由俭入奢易,由奢入俭难”。有的人买了与自己经济地位所不匹配的的车辆,自己外表看起来是挺拉风的,但是每个月的月供却成了问题。无奈跑起了某滴赚点外快。

还有一种就是纯属胡闹的类型,生活中什么都缺就是不缺钱,这类人开豪车兼职不过纯属为了好玩罢了。毕竟人家真不是为了赚钱而赚钱,人家有那个实力背景,家里有那个条件。开某滴不过是为了体验一下生活,感受一下人生乐趣。说白了人家就只是玩玩而已,不缺那几个油钱。

还有一种人就是居家男人型,他们开滴滴只不过是想多赚点儿钱贴补家用,一些区域大一些的城市,有的司机工作的地方与家的距离往返距离远,人家就只是想找个伴路上说说话或者分摊一下油费而已。

如果说网络上大家一直诟病的开车泡妞的人,不得不承认,这类人也的确存在,但真的是少数中的少数,毕竟大家开滴滴主要目的还都是为了赚钱的。

宝骏530的底盘是面包车底盘吗?

宝骏530算是一款被寄予厚望的神车,因为宝骏已经在510上尝到了甜头,所以530拿下一定的市场份额就势在必得了。

但随着上市时间的推移,很多人在质疑说宝骏530的底盘是不是面包车底盘,今天我们就来好好说下这个问题。

宝骏530并不是面包车底盘,这款车的低配悬架结构是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架,高配是梯形连杆式独立悬架,承载式车身,那如何把一套有大梁的面包车底盘用到这种车身结构之上呢?而面包车基本都是前麦弗逊、后扭力梁的非承载式车身,车身结构就不一样。

宝骏530这款车,就是一台消费级水平的SUV,虽然不能对它期望过高,但是在同级水平里也并不算很差,唯一可以用来黑的地方就是amt变速箱。

宝骏的一系列SUV上市就被说成面包车底盘,这个基本都是早期无脑黑造成的,生产过面包车的企业之后不管出什么车都是面包车底盘的话。奔驰还生产货车呢,所有的奔驰都是用的短轴货车底盘吗?

开车的时候什么样的时速最经济?

要说所有车在一个速度下都省油是个伪命题,在排除其它因素影响下,大部分经济型轿车60-80KM/H的速度下比较省油,中高档车最省油车速会高一些,工信部的说法是中高档车80-90KM/H的车速比较省油。

为什么不同的车最省油的速度不同?这与车辆设计有关,细讲可以牵涉到发动机变速箱,比如丰田热效率高达40%的发动机,只有发动机在2400转左右扭矩输出在170牛米左右,它的效率才是最高,不同厂家设计的发动机会有差别!

但一般情况下,如果在道路条件好的情况下,我们把车速保持在80-90KM/H就能够获得一个比较经济的油耗了。除了车速之外,对油耗有影响的因素不在少数。

比如路面坡度对油耗的影响极大,在坡度为4%的路面上开车,油耗要比平路上高一成,但驾驶员可能感觉不出来坡度有变化。

驾驶习惯对油耗的影响也很大,比如急踩油门,汽油与空气混合比例没有达到理想状态燃烧不充分,说白一点!油门踩的缓慢实际上是省油,但是时间和油耗那个重要?该快还是要快!

开车距离也会影响油耗,单次驾驶距离太近,发动机热机的次数增多,发动机没有在最理想的油温下工作油耗会增加,比如冷车启动时,需要较浓的混合气体热车,如果怠速热车就等于汽油白白消耗了,所以点火就走是有利于减少油耗!

-TheEnd-

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