每经实习记者 蘧毛毛 每经编辑 杨翼
7月20日，在由每日经济新闻主办、NBD汽车承办的“2018产业创新和新能源汽车峰会暨’美好出行’奖颁奖典礼”上，中国汽车工业协会副秘书长师建华，零跑汽车副总裁赵刚，电咖汽车董事、首席营销官向东平，绿驰汽车集团常务副总裁任亚辉，广州威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东，江淮新能源乘用车营销商务中心总监王辉围绕“后补贴时代，电动汽车如何盈利”等问题进行了一场圆桌对话。
在对话中，王辉表示，未来，首先“双积分”政策后续变化会对新能源车企和传统车企产生更加深远的影响；其次，市场将根据供求关系来决定积分的价格；最后，当市场的新能源车需求大于现有产能时，供求关系将发生新变化，车企才能够真正赚到钱。
王辉还指出，在电动化、智能化、网联化、共享化引领的汽车产业发展大趋势下,新能源汽车需求可能会出现井喷。
“当新能源汽车在传统汽车面前更具竞争力时，被选择的可能性就会越来越大。当需求旺盛程度大于可生产的总量时，新能源车企盈利也就不是太大的问题了。”王辉进一步表示。
每日经济新闻
运营人员： 唐骏 MX002
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
