暴雨遭遇打车难，两天内近百名司机被罚，网约车困境下滴滴若何自救

杨阳 2018-07-21

在主营业务尚未团体红利的情形下，滴滴也在试图实现从一站式出行办事平台到汽车全财产链办事供给商的定位改变。无论是安靖出行业务生态、扩张海外市场，仍是在汽车财产链寻求新的冲破点，都是滴滴在为即将到来的上市供给更大的想象空间。

文｜AI财经社 周晶晶

编纂｜张硕

7月17日，北京连续暴雨。早上10点，在打了2小时滴滴未果后，李尹（假名）坐上了闪送小哥的车。

李尹家住通州，在向阳区大望路上班。从早上8点，她就起头用两个手机在滴滴上同时打车，出租车、快车、拼车，挨个考试考试了一遍，但APP界面表示的永久是让人绝望的等车排位。眼看就要迟到，一位停在路边、骑着电动车的闪送小哥给了她“灵感”，“第一次考试考试运这种货色。”小哥玩笑道。不到1公里的旅程，他们足足花了十多分钟，末了李尹给了小哥20块钱“意思意思”。

在这个叫车难的旱季，与李尹近似的奇葩打车故事特别多。7月16日，有人在伴侣圈分享了打车“妙招”：给妻子打滴滴排号70，我直接打了一辆货拉拉让她上班。“机智如我”，该网友在文末加上捂脸哭的神色，之后搜集上让货拉拉进军网约车的呼声不竭。

暴雨笼盖下的北京，关于打车的一幕幕荒唐剧在上演，其背后，是日趋严苛的监管新政下，网约车的困难保留之路。

在这场无人应答的民怨中，居于头部位置的滴滴天然成为口诛笔伐的靶子。

处境为难：出行这活儿越来越难干

“滴滴一下，无人应答”“快车不快”，成为近段时辰搭客讥讽的段子。

现实上，叫车难的直接缘故缘由是7月1日公布的《北京市查处犯警客运若干划定》（以下简称划定）。按照《划定》，“在北京未经容许私行处置或者构造处置巡游出租汽车客运运营、搜集预定出租汽车客运运营的，京车京人平台证三证不全，都将被拘留收禁车辆。”

北京市交通功令总队将睁开为期半年的“犯警客运专项办理步履”，打击犯警客运举动，机场、火车站重点点位搜检24小时全笼盖。

由于非京牌车辆在之前的排查中多已陆续清出，此次受影响最大的是非京籍司机和“双证”不全的网约车。“双证”一是指司机要有网约车驾驶证，二是指车辆需变换为营运车辆。一旦查到不合规的，会被责令停运、拘留收禁车辆、处以罚款。

北京市交委披露，仅7月1日半天，北京全市就搜检了1800余辆车，查扣各类“黑车”54辆。北京市交通功令总队行政赏罚成效信息公示的数据表示，进入7月以来，因使用未获得《搜集预定出租汽车运输证》的车辆，私行处置或者变相处置网约车运营勾当，天天被赏罚的人数今后前的个位数上升至几十人。

仅7月16日、7月17日两天就有快要100人被赏罚，这两天也刚好是北京大规模受暴雨影响的时辰。

一边是司机离场导致的运力不够，一边是搭客的抱怨，“一夜回到五年前”的打车难处境伴跟着北京的暴雨集中爆发。现实上，跟着各地接踵出台网约车办理细则，政策旋风下，多量不合规的网约车正在被清理出局，严格的功令力度直接减少了司机出车量。不仅是滴滴，神州专车、首汽约车、易到用车等平台均受到运力上的强力打击。

虽然从体量上看，滴滴稳坐头号玩家宝座，但觊觎这块蛋糕的大有人在，仅本年上半年，网约车规模就参加了不少新玩家，开启新一轮烧钱大战。

本年3月上线顺风车业务后，高德大力推广叫车业务，已经接入了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车等主流出行办事商，可为用户供给出租车、快车、新能源车、专车等多种不合价位的出行选择；4月，携程公布揭晓旗下携程专车获得天津市交通委代交通部交通运输部公布的《搜集预定出租汽车线上办事才能认定》（俗称"网约车派司" ），该派司全国通用。

传统车企也正伺机参加这场狂欢。5月，有媒体报道称一汽、上汽集团内部正在考试考试做网约车业务，已稀闻名网约车业内从业人士收到上汽的工作邀约。

除了考试考试搅局的新手，老玩家也毫不松懈。

其中，易到用车本年4月在全国47城开启车主免佣金，首批24个都市47万名司机报名早已满额；嘀嗒生长也很猛烈，本年1月进级为嘀嗒出行，从专注顺路拼车进级为出租车、顺风车兼具的挪动出行平台，经由过程高额津贴快速切入市场，如今也成为出租车司机的大平台。

不竭拓展鸿沟的美团起头向滴滴开炮。

本年3月，美团投入铁血戎行强势进攻上海，在“津贴”计策下一度豪取三分之一市场份额，不外进攻节奏在政策拦阻后陷入停滞。如今回头看津贴停止后的美团，无论是在上海，仍是去年上岸的南京，平台用户、车主数目均双双回落