7月5日，铃木在日本正式发布了“地球唯一的”微型硬派越野车型——第4代全新吉姆尼，这是时隔20年后迎来的重大创新！
自1970年诞生以来，3代吉姆尼已在全球累计销售285万辆(截至2018年3月)。
铃木社长铃木俊宏 (铃木创始人：铃木修之子) 与新款吉姆尼的首席工程师米泽宏之出席了新车发布会。
日本发布的第四代吉姆尼分别搭载0.66升直三涡轮增压引擎的 K-Car 规格和搭载全新1.5升直四自吸引擎两个版本。前者只会在日本市场发售，后者则会有出口的海外版本。
新款吉姆尼的外观就不必多说，在通过性上也不含糊。接近角为36度 、通过角28度 、离去角50度，比绝大部分 SUV 都要牛！
动力方面，在抛弃了老款M13A后，新吉姆尼1.5L版本用上了K15B。最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩130N·m/4000rpm。
而K-car版的0.66L发动机，在6000转时拥有最大输出功率47kW，在3500转时拥有最大扭矩输出96牛米。
更为难得的是，它还保留了前后三连杆硬桥；即便因意外而损坏，这样简单的结构也很容易维修。包括奔驰G（W461和W463）、陆巡LC80等都采用这样的悬架，坚固耐用。再配合双速分时四驱，这些都是对越野定位的最好诠释。
售价方面，第四代吉姆1.5升直四自吸引擎版折合10.6万至12.2万人民币；K-Car 版折合8.8万至11.1万人民币，真心便宜。
简评：铃木在小车的造诣可谓首屈一指，40多年来坚持“以小博大”，只需要1.5L的动力输出，却能达到3.0L的越野性能，不得不服。
（图片及素材源自网络收集）
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