大名鼎鼎的小钢炮之王-AMG在小钢炮迷中绝对是分量十足的一台，2.0T381匹的马力，堪称2.0T原厂级别调校之最(大众R400因为排放门弃产，奥迪RS3是2.5T)。较旧款A45基础上再提升21匹，而且波箱换挡逻辑有改善，涡轮介入时间大大提前，操控上面当然有不少的提升。
新旧款A45均使用博世MED17.7.2ECU发动机管理系统，这款ECU对于我们相当舒熟悉，奔驰所有新款2.0T1.6T均有使用，不同的调校就可以配合不同的发动机，以往升级过该款ECU超过200台以上，所有经验丰富，读写升级对于我们来说可谓毫无难度可言。从车上拆下ECU后，专业的工具打开后盖，然后接线，读出原车数据，再通过邮件发往德国remaps总部。大概1个多小时后就收到德国remaps总部发过来一对一调校好的数据。然后下载写入，密封装车，整车检测，无任何故障码，完美完成整个升级过程。
由于这台A45车在升级ECU前已经对整车一系列的强化，进气，全段排气，中冷，油冷加大以及刹车强化，让发动机有更好的进气，排气，以及进气，机油冷却，配合德国remaps2.5阶段的ECU程序，保守达到450匹。
几个好友轮流测试，可谓肾上腺飙升，油门积极响应，随时可以给人强烈的推背，其中一位坐在副驾的老友下车表示要吐，完全受不了这种强烈的加速，而车主下车后之会一直说：“太快了，太快了，没两个星期是完全适应不来的......
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