现如今，各个家庭对与家用七座车的需求逐渐提升，相比与略显中庸油腻的大型七座SUV，越来越多的消费者开始考虑更注重于回归生活本真的，强调实用与舒适性并具的MPV车型。当然多数人想到的可能是GL8、奥德赛、夏朗以及平行进口的MPV“宠儿”塞纳，这几者凭都借着自身鲜明的特色深入人心。但如果你不想落于行伍之中，追求与众不同，那么这款目前国内保有量并不多的平行进口大捷龙，定可以给你不同于他人的体验。

接下来就让我们来为大家详解平行进口的17款加规大捷龙——原汁原味的美系奶爸。外观：线条圆润，平易却不失风格。

车身侧面层次分明，从前唇到后视镜一直延续的隆起与凸出的腰线结合的相得益彰，从美系设计角度来讲想要成为一个合格的奶爸，硬朗的肌肉线条是必不可少的。

内饰:氛围温馨配置到位。

配置上加规与中规基本相同，可以看到有自动泊车、车道偏离预警、自动启停、ACC自适应巡航、全景影像、电子手刹以及自动空调、自动大灯等。但比较可惜的是中规上标配的Alpine13音响而在加规上只是普通的6音响系统。

空间：灵活多变细致入微

前排座椅加热和通风均有配备但需要在中控屏幕中操作控制，便利性上有待考证。

相比牺牲第二排收纳功能布置滑轨的中规车型，加规大捷龙这样灵活多变的空间可能更受年轻消费者青睐。动力：V6加持输出线性17款大捷龙采用的3.6LV6自然吸气发动机无论是从缸数还是绝对数据上在同级中的表现都算得上是数一数二。自然吸气发动机的虽然没有涡轮增压发动机动力来的直接，但动力输出上十分线性，油门调教比较灵敏，随着转速的逐渐升高，后劲十足。符合MPV车型平稳行驶，但不失动力储备的定位。

另外大捷龙可使用92号汽油可以有效降低一定用车成本。

总的来说无论是从外观、内饰还是动力系统，17款加规大捷龙带来的是一套全新的MPV体验，虽然目前平行进口50多万元的售价相比与中规或者其他竞争车型均无太大优势，但可以肯定的是偏向日常家用定位的17款全新大捷龙实为克莱斯勒的一大诚意之作。