高铁现在已经是人们常选的一种出行方式了，它不仅时速快，而且安全！相对于其他出行方式发生的事故都远超于火车!高铁的实际驾驶室估计很少有人去过，但我们可以从新闻资料上了解关于高铁驾驶室的设备。高铁驾驶室是没有方向盘的!在高铁的驾驶室左右有两个操控杆，分别是用来提速和刹车的，在驾驶室下面还有一块小踏板，而且司机要每隔30秒的时间踩动一次，那这是为什么呢？
驾驶室是高铁的“大脑神经系统”，司机是“车内指挥长”，司机的操作直接影响到全车人员的安全。像之前的绿皮、橘皮等火车，驾驶室由两人操作，可以轮换吃饭、去洗手间，但高铁动车只有一个司机，这么做为的就是防止瞌睡，防止驾驶员不专心营运（比如玩手机啊，看杂志）等，如果超过7秒没人踩踏板，那么这个带有“警惕装置”的小踏板就会报警，报警10秒后如果还是无人踩下状态，列车会主动进入无人状况紧迫泊车，保证旅客安全。
另外，高铁驾驭员的“驾照”是很难考的，对驾驭要求也十分高。他们泊车的方位与地标不能超越20cm，内行驶过程中实践速度与规则速度不能超越5km/h，如果失误太多还会被撤消驾照。虽然这份工作不容易，但大多数高铁司机都很为自己的工作感到光荣，也能感觉到身上担负的沉重任务，那就是把每位乘客安全送到家。所以每一种职业都需要人们的尊重，每一种职业都有它的价值，
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