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豪华D级轿车配上四缸机器，似乎是天理难容。但在更有“天理”的环保面前，“老大哥”奔驰S级都得低下高贵的头！今年9月份，搭载2.0T发动机的奔驰S级，终归还是要来。
新推出的奔驰S级入门版车型S320，将会搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，取代原有的3.0T V6双涡轮增压发动机。而原来搭载六缸发动机版本的S320，顺理成章也要停产。
不得不说，这已经是大趋势。老一代奥迪A8L已经首先尝试了这种操作，在新一代车型上也会延续。宝马7系换代以后，同样以搭载2.0T四缸发动机，作为入门版的730Li车型的动力。这不仅降低了成本，降低的销售门槛，更重要的是能省油！
搭载四缸机器的奔驰S320，也将会实现这些优点。它搭载的2.0T涡轮增压发动机，同时还配备48V轻混动力系统，可以达到更好的节油效果，预计可以降低10%-15%的油耗。
动力方面暂时也没有具体参数，但宿敌同样搭载2.0T的同级车型，也仅仅属于够用水平。但要注意，这是一台全新的发动机技术方面的提升，或许对动力提升带来一定帮助。
搭载四缸机的奔驰S320，不担心“面子”问题？说实话，大部分人都并不在乎它搭载什么样的发动机，甚至连动力都不在乎，毕竟开奔驰S级毕竟通常不是老板，是司机……
网友点评
长毛乌冬：说好的直列六缸去哪了？
Wow的小红帽：买不起，也没司机，只能远看矣……
锤子特大号：拿新7来说，上市也以这个优惠幅度入手很是划算，路上看到实车跑也确实很赞。赚钱是王道，不过这貌似并不是那些键盘手所在意的。
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