你有没有仔细观察过各种汽车尾部的尾灯，如果你仔细观察过你就会发现这些尾灯好像都是分段的，有一些是在后备箱上的还有一部分则是在车体上面，为什么制造商会制造这些分段的尾光灯呢？
其实这是为了安全考量以及美观设计，灯其实是车主与车主之间可以交流的语言，前方司机踩刹车的时候，你也是通过灯来分辨的。包括打转向的时候，有时候甚至在高速公路上超车时我们也会用闪两下远光灯来告诉对方，要超车了。
尾光灯不能全部安装在后备箱上，这就是因为当你的车坏了，停在路上的时候，如果你打着双闪想修车，但是你打开后备箱的时候，灯光都是在朝着天的，别人是看不见你车上有亮光的，这样无形之中就增加了危险。
车最好的设计就是将灯光设置在两边，不靠后备箱，这基本上算是车的标准设计，就例如大众的车型很多的尾光灯都是在两侧分布，这样能保证在后备箱开启时，后面的车还是可以看到我们车上的灯。
对一些比较紧凑的车型或者是suv的车型。他的整个后盖都是后备箱，做不到把灯设计在侧面，就设计在了后备箱上。就像cascada的后备箱里，发现里面还藏着一对尾灯。这一点是因为安全考虑，另外也是为了追求一种美感。让车保持外观的大气，稍微高档的车一般都会在后备箱车灯里面再设置一个内车灯。不过，奥迪q5它的设计就更加独特了，他会在后备箱下面的保险杠上再加2对小的尾灯，看起来还简单大方。
总体来说，车里面的分段尾光灯设计还是很多的。比如凯迪拉克也是，尾光灯也决定着一个美观好看的车型，还是非常讨人喜欢的。
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