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上周北京的大雨，除了各种有关大雨的报道外，还有一条有关网约车的新闻叫人难忘。相关媒体报道，在北京大雨期间，不少人用‘货拉拉’APP充当网约车，或上班或出行，到这里不得不佩服劳动人民的智慧。
首先我们来了解一下“货拉拉”，这是一家来自香港的软件，旨在为客户配对最近、最好、最贴心的面包车和货车司机，从事搬家、拉货等业务，可以将它简单理解为“货运版滴滴”。既然是“货运版滴滴”，那么为什么会有人将它当作乘用车呢？我想最大的问题还是真正“滴滴”越来越少了。
今年以来，有关网约车的各种相关政策逐渐出炉，最直接的变化就是网约车司机的减少。对于普通消费者而言，以往“滴滴”一下立马就会有车前来，现在不仅叫车需要排队，而且更尴尬的是叫不到车。小编近来出行更是深有感触，周末出门用手机叫车再也不像从前那样快捷，经常是等了几分钟也看不到有车接单。不知道有这样经历的是不是只有我一个人？
今天的北京又是瓢泼大雨，当我打开手机想要“滴滴”一下时我发现，并没有车接单。这时我不禁想到之前那条用货拉拉去上班的报道。虽说这样是解决了打不到车的问题，但是人家货拉拉也说了，自己至拉货不拉人。所以啊，就像之网上常说的，没有伞的孩子只能拼命奔跑，打不到车的人们也只有加油挤公交了。
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