全新第四代Mercedes Benz A Class登场，全新设计语汇和科技等级，为小型掀背车创造全新标杆，而随着产品阵容规划，未来还会有相同级距的轿车、小休旅车型陆续登场，其中原本以CLA命名的轿车车型，也会改以 A Sedan自成车系，并于今年底（2018）问世。但事实上，早在北京车展时，Mercedes Benz已经率先针对中国市场推出专属 A Class L，亦即全新A Sedan长轴车型，提前预览全球化车型A Sedan样貌。如今，Mercedes Benz也正式释出消息，表示全新A Sedan年底问世时，将会承接CLA最低风阻系数量产车宝座。

Mecedes Benz全新A Sedan战胜超跑，卫冕最低风阻系数量产车宝座

CLA特别精雕细琢的面容和身形，拥有0.22Cd超优异风阻系数，荣登全球最低风阻系数量产车宝座，甚至超越许多高性能跑车。不过随着产品周期推演，很快CLA的风光将会落幕，并由承袭CLA产品定位的全新A Sedan接手。而Mercedes Benz也正式宣告，全新A Sedan将会继承衣钵，同样以0.22Cd风阻系数将最低风阻系数量产车宝座续留品牌！

虽然目前新一代全球战略车款A Sedan仍未正式亮相，但Mercedes Benz已经开始为这辆紧凑型轿跑车暖场，陆续释出相关细节资料。这次确认A Sedan风阻系数只有Cd 0.22之外，另有也释出三张风洞测试影像，还有造就超低风阻的手法、轴距、产地等资讯。

Mercedes Benz为使A Class Sedan拥有最佳量产车风阻系数，不只针对身形、扰流特别设计，同时头灯也採用密封式设计，甚至在某些市场，配备可关闭的水箱护罩，降低气流进入引擎室影响风阻表现。当然，新一代A Sedan也拥有平整化底盘，甚至轮圈、轮胎都是经过特别设计，才能达成如此优异的成绩。此外，全新A Sedan在相同基础底盘下，也会获得与A Class相同的2729mm轴距、动力系统、智慧型驾驶辅助系统，还有MBUX等高科技车载系统。

至于生产基地，将会针对不同市场，分别在墨西哥和德国生产基地打造。也会随著A Class Sedan发表时辰逼近，Mercedes Benz也会陆续释出更多资料。

Mercedes Benz为使A Class Sedan拥有最佳量产车风阻系数

Mecedes Benz全新A Sedan战胜超跑，卫冕最低风阻系数量产车宝座