一般家庭准备买车的时候，绝对会要参考油耗指标，毕竟“买车一时爽，养车毁全家”。
等你把车开回家，新车买回来开一段时间就会注意到：实际的油耗是要比官方的油耗多2到3个油，于是你便会这么怀疑你这款车是不是“特例”。
究竟为何会出现这种现象呢？参考下文。
官方油耗其实一般都是委托工信部（注意小黄纸），工信部三字看上去就显得很权威官方的感觉。但是实际检测不是工信部做的，而是第三方机构测算。
这个测算的方法有三个不足的地方：
首先是测算方法已落后，2000年的标准延续至今，早就应该在汽车市场被淘汰。就美国、加拿大等而言已经普片采用FTP75工况和日本的JC08 严格来说，这种算法是要比我国的先进。
第二工信部检测油耗的参考条件不足，和实际情况有较大的差距。他们一直是在试验台给出的数据并没有真正的在室外测试过，如同跑步机一般，真实的战况和你预测的不是一样的。
环境温度、乘客人数、空调使用情况、风阻系数、驾驶习惯等这些都需要考虑，而工信部的实验台测这些因素却被完全忽略。
第三数据作假成本低，有“暗箱操作”可能。厂家提供的3000到15000公里里程数的测试车都是他们“量身定制的”、第三方检测、实验台都是暗箱操作”，真实油耗不得而知？
市场上还是这样，可供参考的油耗只有工信部这一条，想知道真实油耗？问问朋友或者销售的人员比较靠谱。
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