自主品牌汽车这些年真的是越做越强了，姑且当这句话是吹捧，但是国产车发展仅仅二三十年，从口碑极烂发展到现在占据国内汽车市场半壁江山，真的是值得鼓励的，从模仿到制造再到创造，这是一个车企在发展之路上必须要走的路，所以猎豹Mattu来了。

猎豹Mattu作为长丰猎豹旗下的紧凑型SUV，从五月份上市至今，据悉已经销售了近万辆，这个数据固然算不上出彩，但是对于一直不为人们所知的猎豹汽车来说，这样的销量已经足够自豪了，猎豹Mattu一上市就被称为国产版玛莎拉蒂，论外观可以说帅过宝马X6，而且还搭载了宝马发动机，售价仅仅只有11万。

也许很多人对于猎豹Mattu的国产玛莎拉蒂身份不屑一顾，但是谁又没有个模仿的身份呢，领克01模仿保时捷，不一样卖得很火爆，所以猎豹Mattu模仿玛莎拉蒂，本身也不是什么值得声讨的原罪。

如果仅从外观上看，猎豹Mattu绝对是一个颜值即正义的车型，凹型的鲨鱼型前进气格栅，一眼看上去是霸气无比，如果加上一个玛莎拉蒂海神三叉戟的车标，或许真的就能以为这是一款玛莎拉蒂，车灯也是非常的精致好看，进气格栅下方的贯穿式的饰板更是给前脸提升了不少视觉效果。

猎豹Mattu的车身侧面也是属于非常耐看的流线型车身，性感的腰线一直延伸到了车尾的“小翘臀”上，将整个车的气质都融为了一体，运动感可以说是猎豹Mattu最值得诉说的气质，大20寸的盾形轮毂也是非常具有视觉冲击力，整体来说，如果只看外观，不考虑模仿，猎豹Mattu几乎符合所有人的审美。

内饰的设计上，如果说国产自主品牌喜欢堆砌，那猎豹Mattu则是将一众的高级感堆砌的更为彻底，双液晶仪表盘、12.3英寸的超大中控大屏、可打开的全景式天窗，真皮多功能方向盘，还有一众全景影像和座椅加热等配置，在同级别车中舍得这样堆砌豪华感的车，恐怕就只有猎豹Mattu一款了。

至于动力上的配置，猎豹Mattu可以说做得更加好看，搭载的1.6T直列四缸发动机，配合6速双离合的变速箱，让猎豹Mattu的最大功率能达到150kw，峰值扭矩更是能达到280Nm，而且发动机技术是源于宝马技术的新晨动力，固然不是宝马高端的发动机，但是整体来说也算是非常良心，而且猎豹汽车的前身是军工企业，这一点为猎豹Mattu加分不少。

整体下来，售价11万起步的猎豹Mattu可以说是一款完美的SUV了，但是为什么还不能把哈弗H6赶下神坛呢？这一点看看众泰SR9的最终归宿就明白了，颜值即正义并没错，但是观众的最终需求还是内在，和吉利哈弗等SUV比，猎豹Mattu还是缺乏底蕴，而且之前猎豹汽车的小毛病多也已经成为了公认的事实，但是相关的售后服务却还跟不上。或许有一天猎豹Mattu真能把吉利哈弗拉下马，但至少不是现在。