网易汽车8月1日报道

据《福布斯》新闻报道，三菱汽车北美分公司周一宣布将扩大美国的业务操作，区域中心也将从两个增加至四个，这是8年来，三菱首次增加其美国地区网络，而这将是三菱复兴计划的一部分。

近两年前，日产控制了处于困境之中的三菱汽车34%的股权。而作为三菱复兴之路的一部分，三菱计划将美国增加至四个业务区域，以为其约360家经销商提供更优质的服务。两个新增的办公室分别位于加州赛普拉斯（Cypress）以及佛罗里达州奥兰多（Orlando）。目前，三菱在新泽西州斯泰茨伯勒（Swedesboro）以及德克萨斯州欧文市（Irving）建有区域中心。

三菱北美分公司总裁弗雷德·迪亚兹（Fred Diaz）表示：“最为世界上最大的汽车联盟的成员之一，三菱将与我们的伙伴——日产与雷诺共同成长。而接下来扩大我们的美国办公场所将是三菱品牌演进的下一步。在我们的成功之路上，经销商是核心，我们将与他们保持步调一致，并提供他们所需要的帮助。”

2016年，三菱遭遇了燃油效率作假危机，并陷入了困境。作为重组三菱品牌的一部分，迪亚兹于去年2月被任命为三菱北美分公司总裁。此前迪亚兹任职于菲亚特克莱斯勒集团，曾担任Ram卡车品牌以及克莱斯勒墨西哥和拉美公司的CEO。之后，迪亚兹于2013年加盟日产，并负责日产美国的销售以及市场营销工作，之后迪亚兹又被调任至日产轻型商务卡车部门，以改善轻型商务车等的北美销量。

去年12月，三菱推出了插电混动版欧蓝德（Outlander），3月Eclipse Cross也登陆了经销商展厅，因此，三菱加大对经销商们的支持也接踵而至。其实，这也是三菱汽车去年10月宣布的“三年计划”中的一部分，而根据三年计划，截止到计划末期，三菱要在美国交付13万辆汽车。而现在看来，三菱正一步步实现这个目标，尤其是连续5年三菱实现了销量增长。去年，三菱总共在美国销售了103686辆汽车，而今年，截止到6月底，美国销量已经达到了67327辆。

北美公司的良好表现对于三菱来说是一件好事，而在6月结束的新财年第一季度当中（日本财年执行跨年制，新财年从4月1日起），三菱的营业利润大幅上涨了36%，净收入也增长了23%，这除了要归功于销量增长之外，还要归功于三菱加入了雷诺日产联盟，在供应商采购等生产方面实现了成本削减。