在刚刚过去的7月份，一汽大众的首款紧凑型SUV T-ROC探歌迎来了中国市场的上市，暂且不论竞争力如何！它的上市至上填补了一汽大众无SUV的历史格局，销量和口碑也在等待市场的检验。而对于旗下的多款车型，一汽大众也将持续更新迭代，而全新CC则是下半年更新中最具亮点的车型。

大众CC是2010年在中国市场的轿跑型家用轿车，它的上市，为中国数亿万计的用户带来了德式轿跑范的神韵，时隔八年，全新一代CC又将树立怎么的行业典范？它的革变能否满足不断升级的消费群体呢？我们通过新旧两款车型的对比，看看新CC到底新在何处？

通过图片，可以清楚的看出，2019款格栅采用了家族化的大嘴设计，保险杠下方格栅将不在采用镀铬装饰，换成了钢琴烤漆，质感更具豪华，而最具画龙点睛则是矩阵式大灯组成与日间行车灯的组合，多条幅的灯带，突出了灯光视觉效果的立体感及艺术气息。

车身侧面，也有了明显的改变及提升，前悬进一步缩短并增加车身前脸的扁平比设计，更好的降低风阻系数，让CC的轿跑身份更加实至名归，大型镀铬防擦条也下移，最大的改变则是后门的开启方式在保持最大开启幅度的同时，增强了C柱之后的设计感，微微翘起的尾部还增加了下压式尾翼，动感且时尚。

内饰方面，也进行了全新的革新，中控屏幕的加持取消了大部分的物理按键，而空调出风口也镶嵌于贯穿式中控线条，简洁而大气。但CC是一款轿跑型家用轿车，对时尚及运动的元素，内饰方面反而有些不足和欠缺。既是颜色方面的搭配也偏向家用车氛围。

充沛的动力，新颖的外观，这就是一汽大众的对轿跑的理解和诠释，或许这样的特质并不能完全展现轿跑风范，但大众严谨的造车品质，让更多尊崇品质为先的中级用户已经有所满足，或许不够圆满，但不妨碍CC成为大众旗下最具个性化的车型。