看了它谁还敢跟比亚迪比脸？藐视荣威，或成最畅销紧凑纯电SUV

龙颜大悦应该是个什么样子？估计放在汽车设计上就是比亚迪这一时期的Dragon Face了。能够把自己的设计定义为龙颜的确是要些胆量的，毕竟如果用中文来描述的确有点俗套，这个被中国人用了几千年的图腾，现在在比亚迪的第二代王朝系列产品上进行了新的表达与定义，很有趣的是这种家族设计语言竟然是沃尔夫冈·艾格这老外给打造出来的。

首次用上Dragon Face的是比亚迪的一台SUV，最终其以宋MAX的名字呈现，并在上市后气势如虹并在月销与年销上均超越了此前一直称霸同级市场的宝骏730。在市场的强劲势头下，第二代唐在06月正式上市，虽然销量统计还是未出炉，但就拿前一周破0.5万的订单来看唐肯定是能够进入一线的中型SUV。

按照传统的自主汽车市场消费习惯来说，12.99万的价格的确难用吸引力来形容，那么一台不到10万的“颜王”又如何呢？在唐二代、秦二代纷纷出炉的情况下，比亚迪旗下的标准紧凑SUV产品比亚迪宋终于也换上了德国人亲自设计的潮流时装。不过，我们率先迎来的或许是一台新能源车型，但这个类别也是王传福敲定要在未来5年主推的方向。

在近期的谍照当中我们看到了悬挂着“宋EV”的实体车，不用多想这个完全没有任何伪装的产品就是量产版。前脸Dragon Face与宋MAX、唐几乎是一模一样的，适当的镀铬插入到大灯上沿为的就是拉升产品品质与定位，唯一的区别在于车辆雾灯区，带有雷达的灯区以带C形镀铬的导流孔状存在，与唐一样并没有出现实际的雾灯。

不过在车辆的尾部并没有“Build Your Dream”的品牌全英文标识出现，取而代之的是更为常规的带光源的“宋”产品标志，同时，尾部的灯组处理也没有唐二代那么前卫，虽然同样采用贯穿设计，但是与镀铬装饰条相搭配的处理在目前的市场当中还是较为常规的。当然了，通过车尾蓝色的EV新能源铭牌可以知道，这次曝光的车辆实际上是第二代宋EV纯电动车型。

在尺寸上，这一代产品也进行了一定拉升，但是2660mm的轴距在目前的紧凑SUV市场当中并没有任何优势可言。倒是这次所拍摄到的车辆内部大尺寸的悬浮触控屏幕令人眼前一亮，极简设计的整个中控与挡板几乎确定了每一台纯电动版本新车上都将会提供大尺寸触控以保证车辆的功能性操作。如果这次拥有160kW最大功率的纯电动版宋能够在价格上实现突破，其以同级最高颜值的身份越过目前市场上畅销的荣威RX5 EV成为最畅销产品并不是难事儿。