世界杯结束了，很多足球迷总是在茶余饭后讨论一个比较尴尬的问题：法国队这么厉害，法系车在中国是怎么了？的确如此，这些年法系车在中国的销量就像他们中国区的负责人的频繁调动一样，忽高忽低，到现在彻底高不起来了。当然了，很多圈内人士指出，法系车产品重叠太多，定位不清楚，而且产品太不保值了。今天，老王要给大家介绍的这款车，曾经被称为最美法系车的标致408，最近终端的销售价格已经有了4万元左右的优惠松动，部分地区优惠力度更大，喜欢法系车的可以多加关注。又一款合资车发怒了！14万一咬牙降到10万，威朗速腾无话可说。

外观方面，2018款标致408前脸采用分体式的进气格栅，在上格栅上有银色镀铬配色，全系标配雾灯和LED日间行车灯，在同级别中还算表现不错。2018款标致408的侧面腰线设计非常动感，比较符合时下主打年轻、运动的设计理念，尾灯还是家族式设计，在排气口上有镀铬的装饰。

车身尺寸上，2018款东风标致408的长宽高分别为4750x1820x1488mm，轴距为2730mm，在内部空间上还是相当有保障。内饰上，2018款东风标致408基本没有很多的变化，没有使用很多准B级车偏向驾驶员一侧的设计，而是已久使用对称内饰设计，遗憾的是2018款标致408全系没有设置液晶仪表盘，只配备了机械仪表。

科技配置没有什么可以多说，9.7英寸中控显示屏反应还算灵敏，CarPlay智能互联系统、蓝牙电话、定位互助服务，自动泊车入位，LED头灯，座椅记忆，无钥匙进入，转向辅助灯，人机交互等都已经配备，在安全配置上，ESP9.1博世最新版本车身稳定系统已经完美装载。

动力上，2018款东风标致408使用了三种动力总成，包括匹配5速手动和6速手自一体变速箱的1.2T、1.6T及1.8L三种发动机，其中1.2T车型最大功率100kW，最大扭矩230Nm，1.6T车型最大功率123kW，最大扭矩245Nm。

目前在终端经销商处，2018款东风标致408的2018款改款230THP手动豪华版已经从13.97万降到10.67万，10万出头买一辆准B级车，标致官方想通过408翻盘的心切路人皆知了，喜欢法系车的车友们可以多加关注了。又一款合资车发怒了！14万一咬牙降到10万，威朗速腾无话可说。