兰博基尼Urus之所以能成为最快的SUV，得益于他是大众集团的一员。 即，有共享的平台。每年销售3500辆汽车的品牌不可能开发出像豪华SUV一样的激进车型。因此，在不久的将来，很难看到戴着迈凯伦标志的SUV的可能性极低的原因也是如此。

兰博基尼Urus使用大众汽车的MLB-Evo平台，该平台是在保时捷卡宴和奥迪SQ7中推出的。该发动机基本上是日耳曼人的血统，但4.0L V8的最终结果是650马力86.7kg·m是兰博基尼自己的成就。气缸盖，冷却系统，涡轮增压器和凸轮轴。 V8搭配典型的八速变矩器变速箱。除了传输之外，还展示了Urus独特的存在感。

Urus具有极具威胁性的巨大威力。 长5米,宽2米,弯曲3米。 但是与传统的SUV相比,座椅位置非常低。 与凯宴相比,显得更细长、更低。在内饰使用皮革和Alcantara面料完成了豪华的氛围，中心的面板为最新的奥迪和保时捷上的触摸屏。动态座椅位置不像是SUV。从驾驶座上往后看，你可以看到巨大的后座腿部空间。由于车顶线条像双门车一样光滑，身高1米8的成人男性坐在座位上的空间略显紧张，这点令人感到遗憾。

实用性没有问题。在行驶过程中，真正令人吃惊的部分是敏捷性。Urus很快就改变了方向。 在控制之下活跃起来，移动十分恰当。 Urus天生适合驾驶。转向简单，准确，渐进，易于操作。 如果切换成运动模式，后轮驱动方式就会更加活跃。活动更加清晰、敏捷。

最令人失望的部分是乘车感。虽然Urus的整体动作比较平静，但在拥至的路面上车体却出现了车体剧烈晃动的现象。

在Urus上兰博基尼的个性和各种特点都得到了高度的补充。可以说Urus是一辆"成功之作"。事实上，我的声明没有理由产生任何影响。已经上市两年的量已经卖光了。 毫无疑问，Urus已经取得了成功。