在高端品牌阵营之中，WEY 品牌是毫无疑问的后来者，因为这个中国豪华 SUV 品牌成立的年头并不久，但 WEY 却又是很多对手不可小觑的新生力量，因为该品牌在短短一年多的时间内就达到了 16 万辆的累积销量，并获得了不错的市场口碑。而帮助这个新兴高端品牌达到这一高度的车型分别是 VV7、VV5 和 P8 三款车型。

不到两年时间，累积销售 16 万辆车型，对于一个刚刚成立的中国豪华品牌而言，这绝对是一个惊人的数字。但 WEY 品牌却并没有因此而感到满足，为了进一步扩大市场占有率，该品牌于今年 4 月的北京国际车展上发布了旗下第四款、燃油车型中的第三款车型—— WEY VV6。

之前有朋友曾问我：WEY 这个品牌为何会以如此惊人的速度成长？我想原因之一应该就是颜值。因为在这个看颜的时代里，一副好看的皮囊就可以让它瞬间成为吸睛利器。而无论是 VV7、VV5 还是 P8 都有着一副令人羡慕的好皮囊。

作为 WEY 品牌旗下的第四款，同时也是该品牌旗下的第三款燃油车型，WEY VV6 同样也不例外。与 VV7、VV5 等几位前辈一样，VV6 同样具有强烈的 WEY 家族设计风格，例如那个辨识度极高的竖条型 LED 前后灯组，以及下护板两侧类似动物獠牙的灯组，这些都很容易让我们联想到之前推出的 VV5 和 VV7，尤其是能够让我们联想到前者，毕竟 VV5 和 VV6 轴距完全相同。

但这并不意味着 VV6 的所有设计都是完全照搬前辈的，在一些细节设计方面，VV6 则通过一些改变体现了自己的不同定位，例如前保险杠的格栅采用了贯通式设计，而 VV5 则采用了独立设计。另外，VV6 的 D 柱上的镀铬饰条采用了独特的波特式拐角设计，这也是在其它车型上不曾见到的。而前大灯下方的那个流水式 LED 转向灯则在一定程度上凸显了 VV6 智能豪华 SUV 的定位。

在静态体验之前的讲解会上，WEY 的产品讲师还告诉我们，这个豪华品牌旗下的车型之所以能成为吸睛利器和快门杀手，是因为这些车型都大量的采用了符合黄金分割原理的设计。作为该品牌旗下的全新车型，VV6 亦是如此，无论是轴距与车长的比例、后视镜到车尾与车长的比例以及后视镜到车底与车身高度的比例，都遵循了这一美学法则，这也使得这辆车看上去十分协调。

前面说到了，WEY VV6 的定位是智能豪华 SUV，而能够体现智能的，通常都是车辆的配置。在这方面，VV6 的表现可谓相当到位。从拍摄车型来看，这款车配备了 12.3 英寸的全液晶仪表盘和一套自适应巡航系统（可实现 0-150 公里 / 小时跟停功能）。官方在讲解会上还表示，VV6 还拥有一套带有自行车识别功能的 AEB 主动式紧急制动系统，这无疑会让城市复杂路况下的行车安全系数得到大幅提升。

不过相比这些，该车配备的本地加云端语音识别系统倒是更能吸引我的注意，因为这套系统的识别率在安静时可超过 9 成，驾驶者可通过语音指令获得天气、新闻、空气质量等各种信息，并可语音控制音乐和电台，包括 QQ 音乐和考拉 FM。

此外，这款车还支持苹果、三星等手机的无线充电，并具有过温 / 过压 / 过电流保护以及蜂鸣器提示与报警功能，令使用变得更加安全可靠。

除此之外，VV6 还是 WEY 品牌旗下首个采用智能四驱系统的汽油车型。据介绍，该系统共拥有 3 种地形模式（雪地模式、泥地模式、沙地模式）和 3 种驾驶模式（经济模式、标准模式、运动模式）。而这几种模式的选择键钮就在电子挡把的右前方。需要说明的是，这也是 WEY 品牌旗下车型首次采用电子挡把设计。

而在豪华感的表现上，VV6 同样出色，尤其是这款棕米双色内饰，大面积的软质和皮质包裹、更加细致的内装及做工，再配上这种略显温馨的配色，很容易让人联想到日系高端豪华品牌。

此次静态体验，让我对 VV6 这款新车有了一个较为全面的了解。应该说这款车无论是在设计、配置、做工还是豪华氛围的渲染方面，表现都可圈可点，而唯一未知的，就是作为 WEY 品牌旗下的第一款搭载四驱系统的汽油车型，VV6 跑起来究竟怎样，毕竟车是用来开的。当然，我相信，VV6 在这方面的表现绝不会差，毕竟 P8 曾在今年的 TEST THE BEST 活动上受到了外国主编的一致好评！