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在国产汽车里面这几年最成功的车企莫过于长城汽车了，推出了众多性价比豪车，并且有哈弗H6这样的常年占据榜首的车型。不过吉利汽车这几年的成长速度也是惊人的，特别在最近几个月甚至有一点冲击哈弗H6的地位了，博越汽车一直都是紧随其后，现在吉利除了博越以外，又推出了一款新车2018款帝豪GS，两款主打车型双管齐下，这一下哈弗H6急了，时刻需要担心自己的记录被破掉。全新2018款帝豪GS上市仅仅7万起，市场在7.48万-11.38万起，并且全系还高配着1.8L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，标配着前后雷达等配置。在外观上面也是领先于同级别车型，一起了解一下。

外置点评：

在16和17款的帝豪GS取得不错成绩以后，新出的18款车型在外观上面没有做太多的改变，前脸依旧是吉利的家族式前脸，很多人都在吐槽这个车标有点丑，导致中网的设计也是一般般。旁边两侧的大灯组只有顶配是LED光源，这一点还是有一些可惜的，下方的雾灯是全系标配，和大灯相呼应，看起来特别的霸气。车身侧面可以看到225/45 R18规格的轮胎配合它惊人的车身尺寸，给人一张霸气侧漏的感觉。车身长度在4.44米，宽度1.83米，高度1.57米，轴距达到了2.7米。

内置感受：

接着是它的内饰情况，三幅式的方向盘让人印象深刻，平底的设计，真皮的包裹，握感非常好。机械的仪表盘还是有一些落后的。中控的彩色大屏是只有8英寸大小，虽然有点小，但是支持现在流行的各种汽车应用，GPS导航，蓝牙、手机互联以及车联网等。前排的储物空间其实还不错，毕竟物理按键减少了很多，更多的释放了储物空间。座椅没有真皮材质的比较可惜，不过后排的乘坐空间是比较不错的，中间地台还是有一点高的。

动力性能：

最后是动力方面，全系有两种不同的发动机，1.4T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，变速箱采用的是6DCT湿式双离合变速箱，两者的租客能让动力发挥到了极致，最大马力是133Ps，最大扭矩在215Nm，最大功率在98kW，最大扭矩转速2000-4000转，整体表现还不错，家庭用车还是够用的，但如果是和其他主流车型拼速度就不是它的强项了。百公里的油耗在5.9L，每小时的最高车速在185km，悬架上面采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

编辑评测：

总结一下这台全新2018款帝豪GS，在吉利汽车冲击SUV榜首上面提供了一定的力量，毕竟第二的博越始终无法超过哈弗H6，这台帝豪GS有这种潜力，从外观上面可以看到家族式的前脸设计非常耐看，车身的尺寸是在同级别里面属于前列的水平，内饰的设计比较时尚前卫，并且在中控区域有着领先于同级别的智能化应用，很多在30万左右的SUV都没有具备的功能它都具备了。动力方面对比同级别的传祺GS4和现代ix35还是有一点吃力的，所以比较适合家用。

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