作为一汽大众首款SUV，探歌的一举一动都对市场有着很大的影响。新车上市，探歌给出了13.98-20.98万元的正式售价，抛开产品本身，这个售价让人感觉更像是一款一汽大众紧凑级SUV该有的售价。然而，当我们拿探歌去和缤智、领克以及柯珞克进行对比的话，似乎也没感觉到贵多少。

和众多品牌惯用的套路一样，探歌这款车从丐版到次低配的价格跨度达到了14000元。所以，我们看价格的时候把13.98万元的1.2T车型无视掉就好了，15.38万元到17.58万元的两驱舒适版才是很多消费者会去考虑的购买区间，那么从这个价格来说，探歌贵了吗？编者认为确实贵了一些。

别急，两驱舒适版的车型我单独拿出来说，它比斯柯达的柯珞克的16.99万元的车型，贵5900元。但是在配置方面，给出了超过柯珞克的配置搭载。有独立后悬架、主动刹车、LED大灯、真皮座椅等等。而柯珞克也有着自身的配置优势，比如说自适应巡航、主驾电动调节座椅以及座椅加热。似乎从这个价格开始，一汽大众探歌的性价比上来了一些。

这款车的外观内饰我就不跟大家啰嗦了，作为走年轻、精致路线的大众产品，它可以说脱离了大众套娃式的设计，这是大众讨好年轻消费者必须要走的一步棋。在尺寸方面，4318/1819/1582mm的三围，2688mm的轴距，看似不大，但是在个性小车阵营中，它没有过分牺牲实用性，这就大众的精明之处。（那一句：大众善于研究中国消费者）

讨好的不止这一点，全景天窗、LED等和Beats音响存在，可以说处处都在"勾引"年轻消费者。左右逢源的定位策略，让一汽大众对于这款车有着很充足的信心。你能想到和探歌正面对抗的竞争对手吗？我们跟探歌讲实用的时候，探歌拿出了个性，我们跟探歌讲个性的时候，探歌拿出了VW车标，好一个滑头。

事实上，一汽大众虽然充满信心，但是经销商们看到这个售价似乎是有些坐不住了，截至发稿之时，编者咨询了一些本地大众经销商，均表示这款车已经有了全款3000元，贷款5000元的优惠。上市不到一个月，这在大众系列产品中还是非常少见的。

如果你等不及想要买这款车了，编者建议还是从15.98万元以及17.58万元这两款车型入手，其实相对于后者来说，前者的性价比还是要低一些，这正是探歌这款车比较挠人的地方。至于什么时候入手呢？虽然编者已经打听到了有5000元的购车优惠，但是当这两款产品，裸车14和裸车16万元的时候，我认为是一个比较合理的入手价格。

写在最后：当然了，如果你有非常充足的购车预算，而且已经认准探歌这款车的话，那么作为土豪，还是随意一些购车才能突显出驾驶VW车的逼格。如果你跟编者一样在15-20万元的购车价位里在乎性价比，那么就等价格再降一万多再去考虑购买吧，车是好车，就是价格不解渴！