众所周知，国产车长安的品质在国内汽车市场上还算是比较有名气的，也得到了国内众多消费者的认可，除了比亚迪、奇瑞、众泰等国产一线品牌以外，长安这个汽车品牌可以算的上是二线品牌了，好歹长安在小货车领域上可以和五菱神车能够相提并论的，不过长安似乎想要走出只会造货车的阴影，长安也是费尽心思想要打造出一款高颜值高动力的轿跑，目前这款车暂时被命名为长安GT。

虽然这款车的前脸方面有模仿著名的豪车雷克萨斯的嫌疑，不过也仅仅是前脸，车身的侧面和后背则是完完全全自主研发，为了颜值方面能够独当一面，长安不惜重金从国外引进高端汽车设计师，整体的造型方面也确实比以往的长安汽车更为漂亮，整体的设计语言和时下流行的溜背式轿跑极为相似，从汽车的上方也是可以看得出这款车搭载有巨大的全景天窗，为乘客在抽烟的时候烟味可以随风而去。

而后背的设计则有一些类似法拉利FF的影子，而且在尾部也加了一个小小的定风翼，要想驾驶这款230匹的性能怪兽可不是闹着玩的，如果没有尾翼在高速上行驶很有可能就会造成翻车，而为了更好的提升抓地能力，长安GT搭配了前后195的米其林半热熔胎，效果非常棒，在厂家测试的时候弯道80码过都没有丝毫的打滑迹象。

而内饰方面由于还没有设计完成，暂且只能放上一张渲染图仅供参考，可以看得出这款车的内饰非常的简洁而又时尚，驾驶位的视野方面看起来也是比较宽敞，座椅和换档杆的造型设计也是比较的具有科技范，看来长安这次确实为这台车下足了功夫。

而动力方面则是这台长安GT的重中之重，全车虽然搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，马力也只有渺小的160匹，但是长安的工程师们费尽脑汁想要提升它的最大功率，考虑过扩缸、加大涡轮等一系列问题，但是最后为了安全考虑还是为它加入了电机，让这台车成为了一台混动车型，而测试过后的最大轮上马力为230匹，最大扭矩也来到了将近400牛米，已经实力碾压思域了。根据小道消息，这台车预计会售价11万起，顶配车型售价为27万，预计明年上市。

确实这几年长安在国产界也是混得风生水起，但是小编个人认为还是要把基础车型做好了再来制造性能车，毕竟长安的底子大家都明白，只是面包车而已，有些车型的底盘调校根本就是直接拿面包车底盘稍加改良就装在轿车底盘，稳定性、通过性等都会受到一定的质疑，而这这款1.5T的混合动力之前长安也并没有爆出过，是不是能够经过长时间的驾驶还无从得知，230匹的马力车架是否吃得消？前后轴抗不抗造？另外搭载的米其林半热熔胎是否一万公里就需要换胎了?这些问题就交给国内的消费者来当小白鼠吧。