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近日，吉利汽车公布了最新的销量数据，7月份共售出新车120277台，同比增长32%，1-7月的总销量达到了886907台，同比增长43%。具体各车型表现如下：
轿车方面，吉利帝豪单月销量突破2万台，1-7月累计销售了14.8万辆，这也是目前轿车市场中唯一能与合资品牌抗衡的国产车，没有之一。帝豪GL和远景销量也达到了万台以上，最美国产B级车吉利博瑞表现稳定，单月卖出4005辆。
SUV方面，博越继续领跑，不过19413辆的成绩与上月相比有所下滑。其余帝豪GS、远景X3也都表现平稳，但远景SUV此次的销量没有达到万台以上，而远景S1更是只有可怜的3940辆。吉利与沃尔沃共同打造的高端品牌领克目前有两款车型在售，目前吉利并没有透漏领克01和02的单独数据，7月份两台车共售出12300辆。
从目前吉利汽车的表现来看，仍然能够稳坐自主厂商龙头的位置。其发展不仅仅是在火爆的SUV市场，在轿车市场的进步也只能令其他厂商望其项背。在与沃尔沃联手打造了高端品牌领克之后，又自主研发的全新BMA模块化架构，对于我国自主品牌来讲，真正走上模块化架构发展道路的，目前只有吉利。这对于某些只会做SUV的车企来说，差距只能越拉越大，您认为呢？
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