在豪华品牌紧凑级SUV里面，毫无疑问奥迪Q3是最成功的之一，当年凭借时尚的外形，良好的行驶质感，相较亲民的售价，四环车标的加持而大获成功，成为同级别的标杆产品。但是岁月不饶人，从13年国产上市到18年，这一代的Q3已经逐渐面对对手显得吃力，那么我们来看看，全新的一代奥迪Q3能否重新保持住自己的地位。

外形上一改现款的圆润风格，多了很多硬朗的线条。标志性的“大嘴”进气格栅改为全新家族样式的多边形格栅，其中加以8条竖着的镀铬条点缀。大灯的部分变得更加凌厉，新的灯组造型也继承了全新A6 A8的血统。不过整体的体态，还是像自家的大哥Q8靠拢。

（左边为奥迪Q8，右边为奥迪全新一代Q3）

内饰方面，整体而言让人感觉像之前一汽大众才上市的新车探歌。全新样式的3幅方向盘，中间车标也是全新的多边形大嘴造型，12.3英寸全液晶仪表在奥迪的新车上也没有缺席，同时可显示车辆控制、多媒体控制、导航显示等，配合中控8.8英寸触摸液晶显示屏从旁辅助，虽然没有像全新A8那种3屏显示的惊艳感，但是也显得科技十足，绝不落后。

在图中可以看出，整个车厢大量运用银色饰条勾勒，富有线条感。各种软性材质的覆盖，强调新车的豪华品牌属性。各种功能按键与空调按键整合得比较恰当，不必低头苦苦寻找。电子手刹，AOTO HOLD更是必不可少，唯独中间这个挡杆没有用上时下最流行的电子挡杆而稍显遗憾。

新车的车身尺寸为4484×1856×1616mm，相比现款有了全面的增加，轴距也有了77mm的加长达到2680，属于现在紧凑级SUV的正常水品,相比与国产竞品宝马X1奔驰GLA来说轴距略逊，不过未来国产以后也有可能加长，这就要看厂家最后的决定了。

PQ35平台，生产了A3,高尔夫5，高尔夫6，尚酷，途观等经典车型，可谓是门人众多，曾经辉煌的PQ35平台是把A级车的设计提升到一个新的高度。但是到了现在，这个平台面对竞争对手的超级进化，已经显现出了落后的姿态。而这一次的全新Q3，在MQB下应运而生。为什么我们都一天到晚MQBMQB，MQB到底对我们消费者有什么好处呢？车市进言归纳了一下告诉大家，1.由于运用了轻量化设计而降低油耗。2.模块化的前后悬前后轮距可调整令空间更大。3.平台配件通用使价格降低。动力方面2.0T高低功率应该还是会搭载，更令人期待的是这次大众全新1.5T发动机，这台发动机将会取代现款的1.4T发动机，名称应该为EA211 TSI evo，这台直列四缸涡轮增压发动机将分为高低功率版，分为128ps和148ps，能从1300转的低转速域开始输出一直到4500转。最新得到的消息，它还是目前唯一采用ACT闭缸技术的大众集团四缸发动机，当发动机检测到有足够动力推动车辆时，发动机的第二、三个气缸的排气门和燃料喷射都将停止工作，活塞只随着曲轴空转，从而降低油耗。四驱版应该是跟全新Q5L一样的适时四驱，毕竟这才是符合厂家对它的定位。（最终各个数据以国产官方公布为准）

这样看来，全新一代的Q3已经竞争力十足，最后只差一个合理的定价。车市进言给大家分析一下，全新Q5L的起步在39.28万人民币，而且现在并未停产卖得很好的老Q5，未来等新Q3上市之后，国产奥迪家族SUV，会不会Q3,Q5,Q5L一起销售，目前老Q5终端优惠过后的起步价格在32.54左右，基本上对接Q5L的价格，那么如果这样来看，全新Q3将会主攻32万以下的市场，由于MQB的成本分摊，起步价格下探到22万也不是没有可能的。好了，这样一辆“年轻的”SUV，潮男潮女们觉得它skr吗？