不知道大家听过这样一句话不，豪车永远不会过时，小编还是比较认同这句话的，因为确实是这样的，豪车真的是一只会受消费者喜欢的。而且现在豪车的价格普遍都低了，所以也让越来越多的人接触豪车的机会越来越多了。但是一些豪车的保养费却是十分的昂贵，所以今天小编想和大家介绍一款基本上保养不要怎么出钱的车，这款车就是雷克萨斯CT。这台车15万公里免费保养保修，纯进口卖22万，油耗4毛堪称良心

外观方面：雷克萨斯CT200h整车线条设计流顺，纺锤形进气格栅与上一代基本保持一致。此外，雷克萨斯CT200h共发售3款车型，分为舒适版、精英版、以及F SPORT版。但是单从前大灯属性上看，F SPORT版用的光源及内部构造与舒适款和精英款进行区分，F SPORT版是LED光源的远近光灯，并带有刀锋状的日间行车灯，造型更加锐利。而其他款均为卤素光源。

车身车面，一个是枪灰色多伏的18英寸轮，丰富的腰线，凌厉的线条显得整车非常的霸气，全系车的轴距为2600mm，车身尺寸为4360mm×1765mm×1455mm，标准的紧凑型车身尺寸。尾部采用平直的线条设计，层次感十足，并且提高空气动力学效率，后感应雨刷只有舒适版和F SPORT版上会有，后尾灯下沿加入一条LED灯带，使得尾部整体显得更加细长。

内饰方面：新CT 200h依然采用简洁豪华的设计，并提供更加丰富的内饰配色方案。整个设计风格是跟新的IS还有ES都是一脉相承，感觉有点像的，然后它整体给我的印象就是配置超级高！首先这个上面的一个宽屏的大屏幕样子不错，但是我觉得缺点就是它这个ui设计依然没有变得更洋气！然后到了这边前面液晶仪表盘虽然不大，这边还有三组的座椅记忆，以及这边有防碰撞，车道偏离，然后还有这个巡航等等的功能，这边还有座椅加热座椅通风和方向盘加热，如果这些配置全部都在国内版有的话真的是非常不错，要知道这是一台雷克萨斯！

动力方面:新雷克萨斯CT 200h动力方面将继续采用1.8升阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，综合功率100千瓦，百公里综合油耗为4.6升，并提供6年或15万公里免费保修保养专属服务。

小结：总体上来看，小编认为一款豪车最重要的就是一款车的内饰了，而这款车的内饰真的是太让人失望了，但是它的动力又给人了一个非常大的惊喜，所以这两个方面真的会让许多消费者纠结很久的，再说20万入手一台这样的小钢炮还是不错，重点还是雷克萨斯品牌。那朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗？欢迎在下方评论区留言讨论吧！