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很多人问，越野一定是有钱人才能玩得起的吗？那肯定不是，如果你的预算不多，只有十几万，像撼路者、途达这样的车买不到，吉姆尼什么的又太像玩具了，你完全可以去看看 BJ40 PLUS，也就是 BJ40 四门版，原来叫 L，现在叫 PLUS。

话说回来，BJ40 系列刚问世的时候关注度很高，毕竟一款十几万的 " 牧马人 "，还是满足了大家伙儿的好奇心。那会儿我哥们和我说，等摇到指标我就下单，这么帅，才十几万。后来这兄弟让他爸给他买了辆撼路者，再一提 BJ40，他嘴里就剩下了 "LOW、样子货、弱鸡 " 这样的词。的确，BJ40 问世没多久就进入了荒诞期，销量也不太尽如人意。随后战狼 2 又把沉睡了很久的 BJ40 系列带到了刷屏的状态，影片中那台经过改装的 BJ40 越野车穿越枪林弹雨的场面给大家带来很深印象。不少人对 BJ40 的认知也提升了一个新高度，不得不佩服北汽的这波营销策略。今年，BJ40 四门版车型又进行了换代，一个新名字诞生，叫 PLUS。最简单的一个问题，花十多万买台 BJ40 四门版车型，能否和牧马人、普拉多等车队去玩呢？

算是硬派越野吗？

BJ40 PLUS 车身为非承载式，四驱系统为分时四驱，后桥限滑差速锁可进行选装，接近角与离去角看起来都很可观，也算是硬派 SUV 的标准配置了。

但说实话，BJ40 PLUS 的越野能力也就那么回事儿，应付个一般的炮弹坑、交叉轴、小土坡什么的肯定没问题，指望它能像电影里那样豁肯定没戏。不过现在 BJ40 系列推出了越野版，说白了也就是原厂改装版，进一步增强了通过能力，不少玩家也会在车辆到手后自行改装，起码加个绞盘换个胎什么的。

记得之前网上有段视频很火，说的是一位车主把 BJ40 开到了老掌沟，在穿越过程中 BJ40 翻了车，而且据说当时的路段并不算难度很大，当然了，这也与驾驶员的驾驶技术相当有关系。

另外，BJ40 系列虽然有着牧马人的外观，但由于价格在那摆着，最低配才不到 13 万，所以你也别指望它的底子能有多好，它用的其实就是北汽勇士的底盘，也就是军用车的底盘，因此舒适性什么的真心一般，悬挂也比较硬。尤其是后排，遇到减速带，后排乘客真心不舒服。据说 2.3T 车型用的是萨博同款技术的发动机，变速箱用的是爱信的 6AT，听起来还是挺靠谱的。250 马力的最大功率，350 牛 · 米的峰值扭矩，账面参数没得挑，BJ40 PLUS 的实际百公里加速成绩也进了 10 秒，虽然说一般，但对于一辆十多万的国产硬派 SUV 来说，不慢了。有一点估计是很多越野玩家接受不了的，BJ40 PLUS 的涡轮机必须加 95 号汽油，先不说用车成本增加，去一些偏远的地方加油还真是个问题，这也是为什么藏区丰田多的原因。

听说新款变得很精致了？

据官方宣称，BJ 系列这次的中期改款，目的是吸引购买城市 SUV 的消费者关注，外观设计和配置方面都进行了不小的改进和升级。

原先多处黑色塑料件换成了喷漆件或镀铬材质，并且除了五孔家族中网外，其余细节都有着不小的变化。PLUS 版本的轮距增加了 80mm，视觉感受上就是轮拱更宽大了，而且老款全系找不到 LED 大灯，这在 PLUS 也不再是问题，包括前拖车钩位置的红色点缀，也在细节之处进一步增加一些精致感。

侧面始终保持着方盒子的既视感，这也是 BJ 系列的一大卖点，毕竟选择 40 的朋友心里肯定住着一辆牧马人，选择 80 的人自然是很喜欢奔驰 G。也不能说是北汽刻意去仿照它们，可能是北汽觉得把车造成这样，可以满足中国人花小钱办大事的心里吧，而证明事实情况最直观的方法就是看销量了。

为了增加可玩性，BJ40 PLUS 继续继承老款可拆卸顶配式设计，并在车顶护板内侧加装软性材质，能提升隔热和降噪表现。不过就算怎么说，这个外观也不太像是常年在城市里开的车，除非您是特别喜欢这样的外观，不然还真不太推荐，坐着和开着都不太舒服。

BJ40 PLUS 的内饰与老款 L 车型变化不小，也是奔着更年轻更精致去的，中控屏也改成了悬浮式，面板的工艺和缝隙之间的拼接，都比老款好不少。不过这个平底方向盘就有些往外跳了，一辆越野车也要突出性能吗？难道这也是为了城市化所想的。和奔驰出风口相似的设计已经不新鲜了，把一键启动和驱动模式切换的旋钮设计在一起，并且放在了出风口中央，这还是挺新鲜的。

卖的不好更配置有很大关系

BJ40 系列从问世到现在，虽然经历了战狼 2 上映后的辨识度大提升，但销量始终不尽如人意，平均月销也就是一千台左右。虽然定位为小众的越野市场，但针对价格来看，理应不止于此，BJ40 的对手是江铃驭胜系列，而人家的销量可要比 BJ40 系列好很多，多的时候六七千台没问题。江铃驭胜系列也是非承载式车身的硬派 SUV，可玩性不必 BJ40 系列差，但外观肯定不如 BJ40 PLUS 那么讨人爱，相信选择江铃驭胜系列的消费者，买前大多都看过 BJ40 系列，而没下单的原因不少，最致命的可能就是配置了。不到 15 万的驭胜就有电动座椅、自动空调，且舒适性要比 BJ40 系列好不少，再看北汽，对于配置的吝啬肯定会丢失买家。

总结

回归标题，如果是单纯的来个草原、沙地、搓板路这样的轻度越野，开着 BJ40 PLUS 去和牧马人或者是普拉多车友去玩，肯定没啥大问题。但如果非要谈极限一些的越野的话，这就有些难为它了，毕竟价格差了那么多，买到的东西自然也不一样。而且为了很少部分能去到郊外玩的机会，买辆 BJ40 PLUS，你要能接受它不太舒服的驾驶和乘坐感受。另外，这货可不省油，堵车严重的城市中它能干到 14L。