丰田C-HR这款紧凑型SUV自发布亮相以来就引发了大家的关注。之前在国内还没上市的时候，在日本已经开始改装了
一辆不务正业的丰田C-HR改装案例。
可以说，C-HR作为丰田第一台高颜值个性车型来说，原厂方面已经有着极高的新鲜感和前卫的设计语言。
改装圈俗语有句话： 一低遮百丑。
很多人不理解，这样的车能开吗？能过减速带吗？
对于气动避震来说，高度是可以调节的！
一般分为三个档，停车一般会降到最低，行驶会用二档，要是遇到减速带，或者一些复杂的路面，即可自行控制升到三档，能轻松通过。
兵哥认为它，还有一点美中不足。轮毂要是再用大1寸或者2寸，静态效果会更加好
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