在众多热销的国产车里面，大多数都是SUV车型，比如哈弗H6、宝骏510、吉利博越等等，轿车里面也只有吉利帝豪有着不错的销量，很多国产汽车品牌都开始布局轿车市场，比如上汽荣威和名爵都推出了轿车，特别是名爵6上市之后的销量一度接近一万辆，长安也上市了新款的逸动和睿骋CC，其中睿骋CC就是一款综合表现出色的车型，可惜上市半年时间，月均销量还不足5000。高调上市，要干掉博瑞做中国最美，10万配爱信6AT，国人却不买单！

外观方面，作为长安家族最新设计语言下的首款车型，长安睿骋CC在造型上更加具备运动感，前脸格栅设计较为复杂，看起来非常个性。新车在尾部设计上更加偏向溜背造型，同时尾灯组设计极具棱角，从而与前大灯组相呼应。

内饰可谓是尽显尊贵舒适，彰显出豪华的一面。车内整体造型简洁且富有设计感，应用大量的类皮、软包的材质，全车的手工真缝线，完美的融合了手工艺的技术和科技的时尚动感，中控台的布局类似于宝马的内饰造型，大面积悬浮中控屏也是豪车的最爱，这为睿骋CC增色不少。在处处精妙入微的匠心设计中，将感官的体验发挥到极限。

长安睿骋CC整车在安全车身结构设计中，主要是减少一次碰撞造成的伤害：车辆前防撞横梁采用铝合金材料，具有很好的吸能效果，同时能够大幅度的降低重量；车身机舱纵梁等主要传力结构通过优化设计，前端具有很好的压溃吸能性能，碰撞中能够吸收大部分的能量，降低乘员所受到的冲击，同时有利于改善前壁板的侵入量。

睿骋CC配备的是1.5T发动机，和CS55的配置一样。对长安汽车来说，1.5T发动机已经取代了之前的1.8T。这台发动机参数和CS55相同，配备爱信6速变速箱。动力总成不是很强悍，但匹配度非常好，而且，爱信变速箱在自主品牌中是有很大优势的，因为，很多自主车型都是吃亏在变速箱上。爱信算是给了你一个保险。

小编总结：在这款车未上市的时候，我们看到过很多关于这款车的报道，特别是一个关于这款车安全性能检测的首撞实验，可以说是非常高调的宣传，扬言要干掉博瑞做中国最美，现在这款车最低配版本售价在8万左右，发动机配的是爱信6AT，可惜国人不买单，销量一直不好，希望后期能够所改善！