小编发现，现在各企业发布新能源产品的节奏越来越紧密。近期，丰田刚刚发布氢燃料电池卡车，特斯拉首款电动卡车Semi实车又被海外媒体曝光。不仅如此，在各大车企纷纷倒计时燃料车停产日期的大背景下，商用车的新能源时代也即将到来。

下面，小编就给大家盘点一下各大商用车企业的新能源产品。

特斯拉Semi

特斯拉Semi完全没有传统燃油车特点，去掉进气格栅之后前脸采用封闭设计，LED大灯的位置很低，视觉中心比较低，为了降低风阻，驾驶室采用上窄下宽的设计。作为未来之车，Semi安全方面配置一应俱全，包括自动紧急制动、自动车道保持、前方碰撞预警，不仅大大降低碰撞几率，加上低重心设计，可有效防止卡车侧翻。

特斯拉Semi最大载重约36.29吨，在满载状态下0-100公里加速约20秒，最大续航里程约805公里。据悉，这款车计划明年上市销售。

丰田氢燃料卡车

丰田在北密歇根汽车研究中心（CAR）管理简报研讨会上展示了其下一代ProjectPortal2.0氢动力。其内部名为“Beta”，比丰田首个测试车的性能更强，续航里程可达到483公里。同时，考虑到实用性，还增加了卧铺驾驶室和独特的柜式加氢机组合，使驾驶室空间进一步扩大。

斯堪尼亚无轨电动卡车

这项技术叫eHighway的卡车环保概念技术。eHighway将置顶一段高速公路或公路的单行道架空电力线路，同时在重型货车上面安装受电弓。如图，在斯堪尼亚R480卡车底盘布置了一个电感器，以用来接收道路上的能量。这个技术已经在测试中，有望在2018年年底开始运行。

沃尔沃纯电动卡车

沃尔沃作为卡车行业的领军企业之一，也推出了第一款纯电动商用卡车，并计划明年上市销售。该车不像特斯拉Semi那么大，它主要用于城市配送和废物回收。

该卡车搭载一台185千瓦的电动机，能产生438N·m扭矩。总重量为16吨，它的总续航行驶里程约300公里，快充模式下可以一小时充满电，常规插头上充电，则需要一晚上。

Thor电动卡车

据报道，美国联合包裹速递服务公司（UPS）与Thor开展合作，打造了一款电动卡车。款车型定位短距离运输，其续航里程约为161公里，双方还计划研发一款续航里程数为约合80公里电动卡车，价格更为便宜。

现代氢燃料电池车

近期，现代汽车全新一代氢燃料电池车NEXO，其最大输出功率达到了120KW，在续航上更是达到了惊人的805公里，大大减少了加氢次数。不仅是乘用车，现代汽车也将新能源技术运用到了商用车方面。

据悉，现代汽车将在9月发布第四代氢燃料电池巴士，该款车型经过氢燃料储存方式的改进相比第三代的713㎞续航里程有进一步的提升。韩国政府也表示将未来普及氢燃料电池巴士。

奔驰纯电动巴士

Citaro世界知名巴士产品之一，如今其纯电动版即将发布，梅赛德斯奔驰除了电动动力系统，还对汽车进行了其他升级。

eCitaro，其锂电子电池的总容量达243千瓦时，夏季续航里程为150公里，在理想状况下可达250公里。

目前该企业，正在研发固态电池，以在未来几年取代eCitaro的电池。届时eCitaro的续航里程也将进一步得到提升。